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孟凡超回憶,港珠澳大橋在設計過程中曾遭遇四個挑戰,第一是施工技術的挑戰,第二是環境保護的挑戰,第三是施工安全的挑戰,第四是建設管理的挑戰。
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港珠澳大橋的雙向收費口設於珠海出入口的西人工島上。大橋管理局營運管理部主管王鵬指出,收費站20條收費通道已全部建成,通過測試,收費以人民幣計價。
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大橋工程涉及海洋部分,生態問題自然備受關注,而建橋區域是珍稀物種中華白海豚棲息地,如何保護中華白海豚是建橋又一大挑戰。
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港珠澳大橋管理局工程管理部部長李江指出,為確保使用壽命120年的超高標準,全橋9座橋塔均修建塔內電梯,橋下設置兩條樑外樑內檢修車軌道,28部樑外檢修車與34部樑內檢修車隨時候命,確保全橋所有部位可達、可檢、可修,全橋設計標準為七級防震、一級防火。
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