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■2008年春節機關團拜會上，熊德榮（中）給職工派發紅包。
本報駐湖北記者：鄒珍貴、鄭銳
改革開放迄今整整30年，中國建築第三工程局以直接參與者的身份，經歷和見證了這場轟轟烈烈的歷史變革，其創造出的「深圳速度」，為這段歷史塗上了濃墨重彩的一筆。而今，中建三局不僅擁有「深圳速度創造者」的光環，更63次獲得中國建築工程質量最高榮譽——魯班獎，被譽為「中國建築排頭兵」。這些榮譽讓中建三局的名字炙手可熱，但中建三局的董事長、黨委書記、新科全國人大代表熊德榮，卻鮮有人識。
「深圳速度」有兩個版本，一為80年版，另一為90年版，又稱「新深圳速度」。上世紀80年代初，中建三局正面臨由三線建設轉型的困境，時任局長的張恩沛大膽提出「滑模方案」，當年為中國第一高樓的深圳國貿大廈，成功以「三天一層樓」的速度完成了53層的建築任務，成為改革開放的象徵。
三局兩創「深圳速度」
鄧小平南巡講話之後，中建三局再次歷史性地中標承建時為亞洲第一、世界第四高樓(高384米)的深圳地王商業大廈工程項目。當年的網絡施工圖上有這樣的記錄：1994年5月27日，專程從東京運過來的6顆金螺栓被擰在了巨大的鋼架上，鋼結構施工開始，中建三局日以繼夜，創造了9天4層樓的新速度，整個工期僅一年零一個月；混凝土工程則最快時達到2天半一層，刷新了當年的「新深圳速度」，外界評價此為「共產黨的傳統精神與成功的市場運作方式的緊密結合」。當年內地在超高層鋼結構建築領域中仍是一片空白，地王大廈成為超高層鋼結構工程的代表作，全過程採用電腦控制，智能化程度在今天仍堪稱先進。
直到如今，中建三局依然將兩個「深圳速度」作為最為顯赫的戰功之一，擺放在所有對外宣傳資料的顯眼位置，並以此為記，用「兩個黃金發展時期」來總結上個世紀的成長脈絡。
熊德榮正是在新世紀的開局第二年，自中建八局上海總部調任三局黨委書記。在旁人看來，這無疑是個令人妒嫉的安排，因為中建三局此時已經功成名就，大可高枕無憂，可熊德榮卻將其稱作一大挑戰。按照他的理解，上級的委任絕不是讓自己坐享其成，如何帶領中建三局在現有基礎上再攀高峰，是所有企業、尤其是大型企業發展面對的難題。
「四句話」應對挑戰
在就職大會上，熊德榮用 「四句話」來形容自己當時的心態：一是要講 「武漢話」，從上海八局調任武漢三局，首先要融入三局、奉獻三局，方能領導三局；二是講「北京話」，即按照中央政策和上級黨委的要求工作；三是講「老話」，認同三局的成功經驗，並發揚其「敢為天下先的精神」；四是要講「新話」，不能躺在前幾代領導人的功勞簿上睡大覺，不斷挖掘新思路、新做法，推動三局新發展。「這四句話既是我內心的表白，也是面對一切困難和挑戰的應對措施」，熊德榮如是說。
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