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原标题:昆明再现暴雨内涝,市委书记发问:原有积水点为何一直没解决

昆明市7月20日凌晨的强降雨,引发城市内涝致部分路段交通中断。7月22日,云南省委常委、昆明市委书记程连元在调研城市防汛工作时连连发问,并提出7项要求。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)此前报道,7月19日夜里的一场强降雨引发昆明市城市内涝,次日积水造成昆明市交通中断的路段多达10多处。这是连续三年来,昆明在同一天因暴雨积水致部分城市排水道“瘫痪”。

7月22日,云南网以“连续5年暴雨淹水!昆明何时才能不‘看海’?”为题,报道梳理了近五年昆明市暴雨后城市内涝的情况:2013年7月18日至19日,昆明强降雨,不少道路积水达半米以上,通往机场的多条道路中断,造成2000余名出港旅客晚到;2015年6月21日夜,昆明强降雨后防汛、交警、消防等多部门介入处置;2016年9月18日至19日,强降雨后昆明呈现“看海”景象,部分路段积水深达四五十厘米,非机动车道及人行道被淹没;2017年7月19日夜,强降雨致昆明市区共80余处被淹,50多个点段无法通行,且发生“淹死人”的悲剧;2018年8月21日,昆明暴雨后出现24个积水点,最深处达50厘米。

此次强降雨,昆明城区有31个站点降雨量超过100毫米,强降雨造成主城区68个点(片)出现不同程度的内涝淹积水。

7月22日,云南省委常委、昆明市委书记程连元率队调研城市防汛工作。据《昆明日报》报道,调研时程连元直言不讳指出:“‘7 。20’强降雨造成主城区出现不同程度的内涝淹积水,充分暴露出我市城市防汛工作还存在不少问题。”

“和以前比,有哪些进步,哪些退步?”

“淹积水点哪些是新增的,哪些是原有的?”

“原有的为什么一直没有解决,到底问题出在哪儿?”

就此次城市内涝的情况,程连元连连发问,强调城市防汛工作事关人民群众生命财产安全。程连元提出了7项要求,包括:夯实基层基础、提高指挥调度能力、强化人财物保障,以及“要坚持防汛与防污治污相结合,加快推进雨污分流,增强污水处理厂处理能力,切实减轻入滇池河道污染负荷”等。

7月23日,《昆明日报》报道称,昆明排水设施管理有限责任公司宣传信息部副经理邱皓对城市内涝的具体表现做了分析:当积水深度达到20厘米时,行人步行就比较困难;当积水超过30厘米,则自行车、小汽车难以行驶;而积水一旦超过50厘米,交通就会完全瘫痪;同时,积水常会变成污水,对城市环境卫生造成污染。

报道称,相关分析报告显示,“逢暴雨必淹”系因昆明所处的地势原因,极大降低了城市河道的泄洪能力,6小时降雨量为111毫米(洪水主要成峰雨量)时,产生的洪水总量约为2150万立方米,加上城区降雨形成的洪水总量约为5180万立方米,平均流量667立方米/秒,洪水经主城21条河道流入滇池,而主城河道的泄洪能力约为420立方米/秒,泄洪能力不能满足要求,所以城市洪涝灾害频发。

邱皓提到,昆明市构建城市内涝综合防治系统后,主城多处往年淹积水严重的区域已告别“逢暴雨必淹”,接下来排水公司将努力构建现代化城市内涝综合防治系统。

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