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北京赛车信誉平台计划群

新浪财经讯 7月26日消息,截止发稿,今日共有10家上市公司发布机构调研公告。其中,信达证券、华安证券等14家机构调研沪电股份,富国基金、兴全基金等12家机构调研长安汽车,中投国际、摩根士丹利等11家机构调研金智科技。

序号 代码 名称 接待机构数 接待方式 接待日期
1 002463 沪电股份 14 特定对象调研 2019-07-25
2 000625 长安汽车 12 特定对象调研 2019-07-24
3 002090 金智科技 11 特定对象调研 2019-07-25
4 002251 步步高 5 特定对象调研 2019-07-25
5 600908 无锡银行 4 特定对象调研 2019-07-24
6 000952 广济药业 3 特定对象调研 2019-07-25
7 002479 富春环保 2 特定对象调研 2019-07-25
8 000898 鞍钢股份 1 特定对象调研 2019-07-25
9 300347 泰格医药 1 特定对象调研 2019-07-24
10 002937 兴瑞科技 1 特定对象调研 2019-07-24

沪电股份

主要机构:

信达创新、华安证券、西藏东方财富证券、西南证券、工银国际证券研究、浙江爱杭股权投资基金、华金证券、富利达资管、苏州德威投资管理、广证恒生、武汉美阳投资管理、长城证券、宁波市若汐投资管理、杭州秉怀资管。

主要内容:

2019年半年度,公司经营情况良好,营业收入及毛利率较上年同期均有所增长,预计2019年半年度归属于上市公司股东的净利润区间为44,000万元至50,000万元,比上年同期增长区间为123.86 %至154.39%。 

1、企业通讯市场板业务情况: 

企业通讯应用领域中,公司已参与到全球各地多处5G试验网的建设。当前,全球5G正在进入商用部署的关键期。6月6日,工业和信息化部正式发放5G商用牌照。公司已经整合生产和管理资源,提高生产弹性,全力备战5G建网,以确保5G客户的需求得到满足。 

2、汽车板业务情况: 

2019年全球汽车电子市场并不乐观。但公司对高端、安全性汽车板领域的供需保持稳定依然持有信心,并将持续聚焦此领域,保持并扩大竞争优势,公司负责汽车板业务的团队会在沪利微电加大对生产效率提升方面的投入,同时规划在2019年底完成对黄石二厂的建设,并投入使用,为后续汽车电子市场增长恢复后的需求做准备。  

3、简要介绍了公司主要竞争对手:

公司的主要竞争对手在网路通讯领域是深南、生益电子、TTM、SANMINA、ISU PETASUS、GCE、MULTEK等。汽车板领域是敬鹏、健鼎、KCE、TTM、CMK等。 

4、PCB行业属于完全竞争行业: 

展望2019年,尽管外部环境的不确定性增加,公司经营团队依然有信心排除万难,努力发挥并进一步夯实公司多年积累的管理、品质和技术优势,以期在通讯设备、无线基础设施设备、汽车电子等公司传统优势市场获得持续进步。 

公司管理团队也会直面新的形势,在管理体系上的改革不会停止,同时会加大对突破关键限制要素的创新与突破,在优势的产品与技术领域中优化产品结构,提高设备利用率和产品的技术与品质附加价值,开发新市场应用领域与客户,并持续优化公司整体财务结构,提高运营效益和抗风险能力,防御外部可能产生的黑天鹅与灰犀牛,因应PCB市场过往几年巨额投资所带来的产能过剩和行业整合期的严峻价格竞争,以期为股东带来合理的投资回报。 

注:公司严格按照《信息披露管理制度》等规定,保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平。没有出现未公开重大信息泄露等情况。

长安汽车

主要机构:

富国基金、兴全基金、永安国富、中金公司、光大证券、广证恒生、泰康资产、天弘基金、千合资本、域秀资管、中欧基金。

主要内容:

1.长安福特未来的规划及产品投放计划如何?

答:2019年4月,福特汽车公司在 “福特中国2.0”发布会上,宣布全新的业务提升计划,加速公司业务转型,聚焦中国市场,进一步兑现其“更福特、更中国”的承诺,正式开启福特在中国市场的2.0时代。

此次发布主要集中在加速产品研发和投放速度、研发智能科技、深化战略伙伴合作关系、坚持创新和本土人才培养等五大计划,并通过建设中国创新中心、中国设计中心、中国产品中心和中国新能源车中心在内的四大中心来加速这一计划的实施。

作为“福特中国2.0”转型的核心之一,福特汽车推出“福特中国产品330计划”,将加速在中国的新产品开发和市场投放速度,更好地提升产品的市场竞争力。根据这一计划,公司计划在未来三年内,在中国市场推出超过30款新车型,产品涵盖福特和林肯两大品牌,其中超过10款为新能源车型,并加大在自动驾驶方面的研发力度,为中国消费者提供更多针对他们的需求而打造的产品。

2.公司第三次创新创业的实施路径如何?

答: 2018年4月,正式对外发布第三次创业-创新创业计划,以打造世界一流汽车企业为目标,以创新为驱动,将效率打造为组织核心竞争力,着力推动四大转型,助力长安汽车向智能出行科技公司转型。

1个目标——打造世界一流汽车企业。

1大核心——将效率打造成为组织核心竞争力。

4大转型——从服务客户向经营客户转型,从经营产品向经营品牌转型,从传统产品向智能化+新能源产品转型,从提供产品向提供产品+服务+出行解决方案转型。

3大创新——模式创新:整合公司内外资源发展;经营创新:经营品牌、客户、资源;管理创新:核心是激励创新,激发员工内动力,提升效率。

3.长安汽车智能化战略实施路径?

答:2018年8月24日,长安汽车发布智能化战略——北斗天枢计划, 通过“4+1”行动计划助推长安汽车从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。

知音伙伴计划——个性化定制懂你的“汽车平台”和服务。长安汽车将以客户为原点,构建从识别、达成、评价到改善的全过程客户体验体系,精准洞察客户痛点与兴奋点,基于“人、车、地”多场景模拟,设计用户体验方案,并贯穿于产品和服务的全生命周期。到2020年,建立1个客户体验中心、5大体验研究基地,打造千人级客户体验团队,形成千万级客户体验大数据。到2025年,将建立5个全球体验中心、9大体验研究基地,打造万人级客户体验团队,形成亿级客户体验大数据。

合作共创行动——开放技术创新平台。联手科技企业、互联网及供应商资源,打造软件数字化开放平台。2020年前,建成L3级自动驾驶智能开放平台;2025年,建成L4级自动驾驶的智能开放平台。

智能体验行动——为您提供极致出行体验。2020年,长安汽车将不再生产非联网新车,实现新产品100%联网;2025年,长安汽车的车载功能实现100%语音控制,L4级智能驾驶产品将上市。

智能联盟行动——组建北斗天枢联盟。整合全球资源,构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业生态联盟,与合作伙伴实现共赢。

千人千亿计划——夯实两大保障。人才保障方面,到2020年,打造2000人规模的开发团队,其中软件开发人员占比40%。到2025年,打造5000人规模的开发团队,软件开发人员占比提升至60%。资源保障方面,整合社会资源,重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。

4.CS75 PLUS 与同类竞品相比有什么亮点?

答:4月16日,“双外观”长安CS75 PLUS 在上海车展全球首秀。在造型上,长安CS75 PLUS采用双外观设计,呈现出大气时尚与潮流运动特质。前脸型面饱满,张力十足,采用冰裂纹设计的车前组合灯带造型犀利;采用凤凰火焰设计的全LED组合后大灯具有极高的辨识度。内饰方面,沉浸式IMAX双12联屏(12.3+12.3英寸双联大屏)尽显十足科技感;环绕式座舱的空间内部,软质材料的覆盖面积超过70%;低透光度全景天窗、64色氛围灯、全系后排可完全放平的NAPPA皮纹座椅、握感舒适的D字型多功能方向盘等配置和设计细节,带来更贴心的驾乘体验。动力方面,长安CS75 PLUS提供了“蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT最强动力组合”、“蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT经典动力组合”两种版本供消费者选择。黄金动力组合换挡响应快速、控制功能丰富,同时在燃油经济性上也拥有优越表现,兼顾了经济与性能。在智能配置方面,CS75 PLUS搭载全新的tinnove汽车智能系统,由长安汽车和腾讯联合打造,整合了腾讯TAI的核心能力,兴趣内容生态、车主服务生态、轻应用生态三大优质生态资源,通过腾讯强大的生态账号体系以及AI+云能力,实现用户兴趣、场景数据和生态服务的智能匹配,以场景化“自动唤醒”的形式驱动“服务找人”。目前已支持洗车、加油、保养、违章查询、小游戏、美食推荐等40余种精细化场景的服务。

金智科技

主要机构:

惠理基金、广发证券、摩根士丹利、保银投资、交银基金、中再资产、中投国际、晨曦投资、Pleiad Investment Advisors、加拿大养老基金亚洲投资公司、三井住友德思资产管理株式会社

主要内容:

1、公司2018年度归属于母公司的净利润有所下降,主要原因是?

答:公司2018年度归属于母公司的净利润下降的主要原因为:

(1)公司子公司承接的达茂旗198MW风电场及送出工程EPC总承包项目工程建设于2017年末基本完成,并于2018年6月底开始并网发电,2018年度按照工程进度确认收入金额较上年大幅减少,公司总体营业收入规模因此较上年减少27.32%;

(2)达茂旗198MW风电场及送出工程EPC总承包项目在2018年度的利息资本化减少,公司财务费用较上年增加39.40%;

(3)公司2018年度软件产品增值税退税较上年减少。

2019年度,公司将积极采取各项措施,进一步聚焦主营业务,提高公司的整体盈利水平。

2、2018年度,公司有比较多的投资收益,是什么考虑?

答:2018年以来,公司战略决策将进一步聚焦主营业务,进一步降低财务杠杆;为此,公司开始逐步对与主营业务相关度不大的资产进行了处置。2018年,公司转让北京房产、转让城建隧桥股权,增加了公司经营资金供给,同时获取了较大金额的投资收益并计入非经常性损益。

3、公司上市以来进行了一系列的并购,商誉金额却不是很大?

答:公司坚持内生式增长与外延式发展相结合的发展战略,上市以来,收购了金智晟东、北京乾华、中电新源等与公司主营业务具有较高协同性的标的公司。公司并购主要采用两步走模式,在标的公司早期尚未形成利润规模的时候,收购其51%的股权,先取得控制权;经过几年磨合后,视标的公司经营情况,再考虑是否收购其剩余股权。这样的并购模式使得公司收购股权的价格较为合理,规避了因并购产生大量商誉的风险。

4、新一代智能配变终端与传统终端有哪些区别?目前可以参与投标的公司有多少?

答:新一代智能配变终端是按照国家电网公司发布的统一技术规范所研发的带有芯片、基于开放边缘计算的智能配变终端,可以有效提供就地或就近智能决策、服务的功能。相较传统的智能终端,新一代智能配变终端的技术标准更高,功能更多,市场容量也更大。

目前,新一代智能配变终端顺利通过国网检测的公司仅十多家,也即只有这十多家公司是国家电网公司智能配变终端的合格供应商。

5、公司未来的利润增长点有哪些?

答:公司主营业务总体发展平稳,未来的利润增长点主要关注以下几个方面:

(1)配网业务领域,目前,新型智能终端是泛在电力物联网的前端需大量采购的智能感知设备;未来,可以广泛应用于综合能源服务、大数据运营、光伏云网、智慧车联网等新兴业务领域。公司将紧紧抓住泛在电力物联网建设产生的新机遇,全面推广公司新一代智能配变终端,争取获得很大的市场份额。同时,随着国网要求所有的配电终端要实施全面检测,测试需求进一步提升。目前,公司是国内为数不多可以做终端测试系统的公司之一,2018年度相关订单金额约1亿元。未来,有望形成新的利润增长点。

(2)智慧城市业务方面,总体业务保持良好发展态势,区域拓展顺利,中标项目规模和质量都有所提升。其中,智能交通、平安城市、供热节能等子业务有望获得快速提升。

(3)综合能源服务方面,公司将依托两化融合、主动配电网技术、试点项目的成功经验,积极关注综合能源服务相关领域的市场机会,探索与公司发展相匹配的业务和盈利模式。目前公司已与江苏综合能源服务公司、华润电力等签署了相关战略合作协议,未来还将引入专注储能、有电池优势的资源方进行外部合作,共同推动业务发展。

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