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福彩快三计划群是干什么的

新浪财经讯 8月28日消息,南方航空刚刚披露的半年报显示,今年上半年净利润下降超两成。行业增速下滑、高铁分流客源、人民币汇率波动不确定性增大、经营租赁并表、销售费用管理费用高企等因素使得南方航空业绩承压。

财报显示,2019年上半年,南方航空实现营业收入729.39亿元,同比增长7.97%;归属于上市公司股东的净利润16.90亿元,同比下降20.92%;经营活动产生的现金流量净额为134.84亿元,同比增长43.55%。

今年上半年,南方航空经营租赁进表利息支出增加、汇兑敏感性放大拖累业绩。经营租赁进表后,租赁负债利息支出由去年同期的11.3亿元增至25.29亿,增加123.81%,进一步压缩利润空间。

此外,报告期内末人民币兑美元较年初贬值0.16%,去年同期人民币兑美元贬值1.26%,汇兑敏感性扩大导致汇兑损失3.12亿。

从费用端来看,2019 年上半年,销售、管理、财务等费用均有所上涨。销售费用为33.33亿元,同比增加3400万元,主要是由于本报告期内电脑订座费增加;管理费用16.96亿元,同比增加1.69亿元,主要是由于本报告期内折旧费增加;财务费用为32.43亿元,同比增加12.07亿元。

实际上,民航运输业的景气程度与国内和国际宏观经济发展状况密切相关。宏观经济景气度直接影响到经济活动的开展、居民可支配收入和进出口贸易额的增减,进而影响航空客运和航空货运的需求。

今年上半年,中国民航全行业完成运输总周转量 627.6 亿吨公里,旅客运输量 3.2 亿人次,同比分别增长 7.4%和 8.5%。国际化市场和大众化市场持续扩大,国际航线旅客运输量增长 16.5%,新增航空人口 2724 万人。

机队方面,上半年南方航空机队规模达到849架,较上年期末净增加9架。具体而言,引进飞机28架,包括经营租赁飞机13架、融资租赁飞机11架、自购飞机4架;退出飞机19架,包括经营租赁飞机15架、自购飞机4架;融资租赁转自购飞机1架。

在“双枢纽”战略上,南方航空表示,未来将围绕大兴机场全力打造北京核心枢纽,按照承担大兴机场航空旅客业务量40%的目标,建设覆盖国际国内的航线网络。按照发展规划,到2025年,南方航空预计在大兴机场投放飞机超过200架,日起降航班超过900班次。(新浪财经 张蕾)

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