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皇家计划pk10手机版

4月以来,吉利汽车股价一直处于震荡下跌的态势,上周市值甚至跌破了千亿港元。

8月21日午间,吉利汽车(00175.HK)在港交所发布了中期业绩。报告显示,吉利汽车上半年营业收入475.6亿元人民币,同比降低11%,净利润40.1亿元人民币,同比降低40%。

报告发布后,吉利汽车股价曾小幅上涨至每股11.38港元,不过,后又震荡回落,截至发稿每股股价为11.06港元,跌0.34%。目前,吉利汽车市值约为1008亿港元。 

7月8日晚间,吉利汽车曾发布半年盈利预警称,今年上半年净利润将同比减少40%左右,次日,吉利汽车股价下降3.78%。不过今天公布的营收情况却好于预期,此前市场预估吉利上半年营收459.2亿元人民币。

在盈利预警公告中,吉利曾表示,中国市场汽车整体销量下跌超出预期,公司今年上半年主动减少经销商总库存,因此对同期销量和利润率产生负面影响,继而影响了净利润。

根据吉利汽车公布销量数据,今年上半年,吉利汽车累计销量为65.17万辆,同比下滑15%,仅完成2019年全年151万辆的销量目标的43%。值得一提的是,在发布盈利预警公告时,吉利还下调了今年全年的销量目标:由151万辆下调10%至136万辆。

作为自主品牌“龙头”,吉利汽车曾备受资本市场的认可,此前市值一度超过2500亿港元。不过随着汽车整体市场下行,吉利汽车也难独善其身。4月以来,吉利汽车股价一直处于震荡下跌的态势,上周市值甚至跌破了千亿港元。

今年1月,资本市场开始出现对吉利汽车的看空。彼时,摩根士丹利将吉利汽车每股目标价由15港元下调至8港元,下调幅度达到47%。后摩根士丹利虽然将吉利汽车的目标价上调,但每股仅为9港元,仍是“卖出”评级。

机构的主要观点是,中国汽车形势短期内难以扭转,吉利汽车下半年销量可能仍将处于负增长。有机构下调了公司 2019 年全年盈利预测,例如国信证券(香港)预计,吉利汽车 2019 年归母净利润约96.8亿元人民币,较 2018 年将出现超 20%的下滑。

不过,大部分机构对于吉利汽车还是持增持或买入的评级。尽管销量下滑严重,吉利仍然是上半年国内销量最大的自主品牌,若能如期完成136万辆的销量计划,全年也将维持住自主第一的位置。

华创证券汽车行业研报指出,短期来看吉利汽车利空已经出尽,中长期来看,作为自主龙头,国内份额、中高端车型、海外市场仍留有充足成长空间,将随汽车周期性回暖带来配置价值。

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