【文汇网讯】(记者 李青霞 肖建花 湖南报道)日前，湖南省发改委会同陕西、内蒙古、湖北、广西、广东、海南省(区)发改委(铁办)及铁一院召开西部高速铁路通道(包头—西安—海口)项目前期座谈会。
据悉，这条规划中的铁路通道北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。通道建成后，将连接「丝绸之路经济带」新起点西安和「21世纪海上丝绸之路」腹地广西、广东、海南，贯穿长江经济带湖北、湖南，是一条承载国家战略的高铁通道。
张家界旅游或搭高铁快车
据介绍，这条线路筹谋已久，其中西安到陕西安康、湖北恩施、湖南张家界的线路，已经列入2008年调整后的中长期规划研究项目。下一步只需要将张家界再往南延伸即可。而广西自治区政府制定了《全面深化改革推动广西铁路大发展实现市市通高铁工作方案》，已经包含了张家界至桂林至玉林至海口高铁。届时，张家界将成为「丝绸之路」上重要的旅游景点。
原国家发改委综合运输研究所规划研究中心副主任张江宇指出，京广线以西腹地大，但是一直缺乏一条南北大干线，现在提出这条线路，说明「十三五」动工的可能性巨大。「现在要实施由东向西的梯度开发，京广线以西再建一个南北大干线是必要的，这样可以把很多省会城市通过该线串起来。」
此前湖南提出建设长沙-西安的高铁，这些高铁可以与上述包头-海口的高铁并线。该线路沿途多个旅游文化名城，也有秦巴山区、湘鄂西部等贫困少数民族地区，是一条带动沿线发展的通道。
这条线路建成后，将把「一带一路」经济带和长江经济带连接，且将中国南北几个大干线，包括徐州到兰州高铁、沪汉蓉、沪昆、贵广高铁衔接，是一条通江达海的路网通道，该线路也将呼包鄂榆、关中、成渝、长株潭、北部湾、珠三角等城市群连接。
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