【文汇网讯】(记者 马琳 北京报道)乐视今在北京首次公开了传言已久的超级汽车「SEE计划」具体进展，宣布乐视超级汽车(中国)公司成立，由原英菲尼迪中国及亚太区总经理吕征宇担当副总裁。目前，乐视全球超级汽车研发团队的规模已经达到260多人。
乐视控股车联网CEO何毅称：「在中国的汽车自主品牌里，没有一家具有完整的自主知识产权，核心的技术仍然在老外手里。而乐视超级汽车将拥有完全的自主知识产权。」
作为「SEE计划」的第一个阶段性成果，乐视当天向外界发布了中国第一套智能汽车UI系统——LeUI Auto版，也是中国第一套智能汽车UI系统。它与当前市场上的车载系统相比，可以实现多点触控、体感动作识别，试图让驾驶者实现盲操作。同时，与LeUI Auto版深度融合的语音功能，能让汽车变成驾驶者的私人助理。
该UI系统还首次深度整合了地图导航功能、独创群组社交功能，可以实现全终端因特网汽车服务，全面打通手机、汽车、电视等终端，让驾驶者可以随时随地了解车况，实时进行违章查询、车况监测、维修保养、人工服务等等。
何毅透露，目前超级汽车研发团队的规模已经达到200多人，有多位来自美国、英国、德国的专家近日已经在北京乐视总部参加了多次闭门会议。而为了推进超级汽车计划顺利落地，乐视CEO贾跃亭也在四处挖角汽车专业人才。乐视当天宣布，前英菲尼迪亚太区总经理吕征宇已正式加盟乐视，担任乐视超级汽车(中国)公司副总裁。
吕征宇表示，在决定加入乐视之前，他曾在香港与贾跃亭密谈3个小时，最终被超级汽车的梦想所打动。作为乐视超级汽车(中国)公司的副总裁，未来吕征宇将帮助乐视汽车在中国区拓展业务，力争使乐视汽车成为第一批拥有电动汽车生产资质的因特网企业。
据了解，所谓乐视超级汽车「SEE计划」，即Super、Electric、Eco-system，是乐视CEO贾跃亭在去年12月9号通过微博首次向外界发布。乐视方面表示，其要做的不只是制造电动汽车，而是试图打造一个完整的汽车因特网生态系统，并透露「不排除采取成本定价的方式」。
乐视是内地知名因特网公司。2013年，乐视发布超级电视X60，成为全球首家推出自有品牌电视的因特网公司，开创智能电视元年。2014年，乐视超级电视销量突破150万台。 | 
