【文汇网讯】(记者 何冉 山东报道)伴随着青荣城铁的贯通、蓬莱国际机场的即将开航，投资超2000亿的渤海海峡跨海通道(即烟台大连海底隧道)日前再次成为人们关注焦点。山东省发改委党组书记、主任张务锋在接受媒体采访时对外透露，国家发改委同意在编制「十三五」规划时将把渤海跨海通道等重大事项，予以统筹考虑并积极支持，烟大海底隧道项目有望进入国家「十三五」规划。该隧道为中国大陆首个海底隧道，建成后从东北三省进入华东地区的最快时间将在半小时左右。隧道建成后将会超过日本青函隧道，成为世界上最长的隧道。
从烟台到大连将告别「海上时代」
烟台、大连两市共属于环渤海经济圈，是内地沿海北部通往世界的重要门户。长期以来，受地理位置条件的制约，环渤海经济圈是有缺口的「C」型交通，东北与华东地区之间的交通联系不通畅，制约了地区间经济协调发展。而烟大海底隧道的建设，将有缺口的「C」型交通变成四通八达的「D」型交通，打破以往渤海南北两岸的客货交流和经济来往的交通瓶颈，缓解两地间日渐膨胀的运输需求压力，加速南北交通乃至经济的快速发展。
渤海海峡跨海通道战略规划研究项目组组长、中国工程院院士王梦恕此前在接受媒体采访时曾表示，在递交国务院的报告中，在经过实地考察和多次会议研究讨论后，「深埋的全隧道」方案将被最终敲定在纸面上。根据专家设想，未来的烟大海底隧道采用「2+1」深埋式「全隧道」方案，双向车道，中间还有一个服务隧道。与此同时，隧道将会采用深埋法解决防水的问题，同时减小水压。「深埋最大的好处就是抗风险。烟大海底隧道设计的使用寿命在120年左右。」最快6年的时间建成，保守估计则需要6-10年。
最快40分钟到大连 助力烟台打造东北亚物流枢纽
根据方案，整条隧道全长123公里，从蓬莱东港直通大连。隧道内将由动车执行运输任务，火车设计时速为250公里，运行速度能达220公里/小时。届时，需通过渤海隧道前往东三省的烟台市民，只需将自己的座驾在蓬莱东港开到火车上，然后就可以与爱车一起乘着火车到达大连。根据设计时速，最多只需40分钟。
渤海海峡跨海通道如果能够顺利进入「十三五」规划，将对烟台的旅游、物流以及置业等三产的发展起到极大的促进作用，烟台当地的物流行业、服务行业、金融行业等也将迎来巨大发展机遇。跨海通道建成后，无疑将可以让烟台的交通环境进一步升级，成为涵盖整个东北亚地区的物流枢纽。
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