【文汇网讯】(记者王玨 综合报道)中央首轮公共汽车拍卖最后一场今日在北京举行，共有96辆公共汽车参加，场面依然火爆，截至本网发稿，拍卖总成交情况尚未统计。而此前两场公共汽车拍卖中，共计204辆公共汽车无一流拍，平均溢价率均超70%，部分车辆甚至可与新购同款车型的价格持平，超出业内人士预计。据悉，在中央和国家机关涉及公共汽车改革的近5000辆一般公务用车中，此次共取消3184辆，其中300辆参加首批拍卖，是中国公共汽车改革迈出的实质性一步。
中新网报道，根据公告，本有99辆公共汽车参与最后一场拍卖，但其中3辆因自身原因不符合车管所办理过户交易条件被撤拍，在昨天参加拍卖的96辆公共汽车中，超九成为轿车，其中有奥迪21辆，中华18辆，红旗7辆。此外，还有长安福特 (蒙迪欧 )、上海大众 (帕萨特 )、上海大众(桑塔纳 )、北京现代等品牌。本场参拍的公共汽车创下了首批300辆参拍公共汽车的「车龄之最」。有4辆车的登记日期为上世纪90年代。另外，前两场的平均起拍价分别为36425元和45122元，而本场参拍的96辆公共汽车的平均起拍价为三场中最低，为21328元。而本场起拍价中的「车王」，为一辆登记于2009年的依维柯中型普通客车，起拍价10万元。
此次中央撤销公共汽车的首批拍卖，此前曾分别在1月25、26日相继两次开槌。两场拍卖会，场场火爆，全部车辆无一流拍。首场拍卖，总起拍价386.1万元，总成交价660.9万，平均溢价率71.17%。最高成交价为21万元，是一台丰田越野车。自行车溢价率最高的是一台1万元起拍的桑塔纳，成交价3.2万，溢价率220%。第二场拍卖，总起拍价442.2万元，总成交价786.6万元，平均溢价率达77.9%，高出第一场6.73%。其中，自行车最高溢价率为一台2000元起拍的金杯，最终成交价2.5万元，溢价率为1150%。而当天的「标王」为一辆18万元起拍的奥迪，最终以32.4万元成交。
据北京中拓国际拍卖有限公司副总裁高健表示，从首场拍卖的106辆公共汽车的成交价格可以看出，成交价基本都高于市场价。而有业内人士称，部分车辆的成交价甚至可与新购同款车型的价格持平。 | 
