【文汇网讯】(记者张鹏宇 3日 内蒙古电)2013年9月30日，首班「苏满欧」班列于从苏州始发开往欧洲，截止2014年12月30日，共有「苏满欧」34列、2816个标准集装箱，载着总重量1.51万吨、价值达14.17亿元的「中国制造」驶进了欧洲市场。
据了解，「苏满欧」班列是已经实现常态化运营的「五定班列」，即定起点、定终点、定时间、定路线、定价格。班列载运出境的货物主要包括电脑液晶显示屏、光缆、电动机配件等，载运进境货物主要为宝马汽车配件等。「苏满欧」班列的起点在苏州，终点在波兰的华沙。在沿途11200公里的站点中，班列在境外只停靠在7个重要站点，分别是后贝加尔、伊尔库茨克、新西伯利亚、圣彼得堡、莫斯科、马拉舍维奇最终抵达终点华沙，这就从根本上保证了「苏满欧」的运行效率，最快只需要12天就能到达，相比较传统海运模式，运输时间缩短了25天左右，成为华东地区运输时效仅次于空运的运往中东欧国家的国际物流通道。
据有关方面消息，从2015年3月份起，「苏满欧」回程班列很可能实现常态化运营，届时，原产于欧洲的汽车零配件、宜家产品等将源源不断的通过满洲里口岸运往苏州和周围地区。
满洲里海关车站办物流监控关员称，今后，随着「苏满欧」的双向发车的常态化运营，其运输成本还将进一步降低。
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