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 imove 【文汇网讯】据网易科技援引彭博社报道，消息人士称，一直在秘密开发汽车的苹果最早将在2020年开始生产电动汽车。汽车制造商一般花5-7年时间开发汽车，这个时间框架说明苹果制定了积极的目标，拉开与特斯拉、通用汽车等客户竞争的序幕。
特斯拉和通用汽车都瞄准在2017年推出新型电动汽车，单次充电可跑200多英里并且价格下降到4万美元以下。《The Powerhouse》(《强势》，一本有关汽车电池行业的书)的作者史蒂夫·莱文(Steve LeVine)周四表示：「那是开启电动时代的转折点和试验场。现在苹果来了，这是临界点，通用汽车真的曾想与特斯拉匹敌?但苹果能。」
上季度苹果获得创纪录的180亿美元净利润，手中握有1780亿美元现金，但苦于无处花钱。这家总部位于加州库珀蒂诺的公司过去1年里研发费用为60.4亿美元，CEO蒂姆·库克面临股东日益增大的要求回报现金的压力。为了进一步用苹果产品和服务包围用户的数字生活，库克一直在说服公司进入新领域。
苹果可能进入汽车行业，是因为此前苹果在打入其他行业时走了类似的道路。在生产数字音乐播放器和智能手机上，苹果也不是第一个，但推出的产品重新定义了这些门类的产品。对今天的报道，苹果代表拒绝发表评论。
汽车团队
一位消息人士称，特斯拉的成功显示出，阻碍进入汽车行业的传统壁垒并非想像的那么难以克服。由于事情未公开，该人士要求匿名。同时，汽车制造商难以在汽车开发上取得技术上的跳跃式发展，而硅谷却寻求完成这点。例如谷歌从2010年起就投资开发自动驾驶汽车。
消息人士称，苹果也可能放弃汽车项目或推迟，如果高管不满意项目进展的话，因为他们在其他秘密项目上曾经这么做。一位人士透露，约有200人的苹果汽车开发团队过去几个月开始大量招聘人才，寻找电池和机器人方面的技术专家。
诉讼
Automotive Consulting Group(汽车咨询集团)的总裁丹尼斯·维拉格(Dennis Virag)称，老牌汽车制造商一般要花5-7年开发新车，然后才投放市场。他表示：「如果你从零开始，你可能要花10年左右的时间。汽车是非常复杂的技术含量很高的机器设备。」
本月提起的一份诉讼让人看到了苹果建立汽车团队的行动。麻省沃尔瑟姆的汽车电池制造商A123 Systems指控，去年6月苹果开始「积极挖走」该公司的职员。苹果从A123挖走了5个人，并试图从LG化学、三星电子、松下、东芝和江森自控等招揽电池专家。诉讼还称：「苹果当前在设立大型电池部门，在与A123所处的同一领域竞争。」
特斯拉CEO伊隆·马斯克本月也向彭博商业周刊表示，苹果想挖走他的职员，提供高达25万美元的签约奖金，并将年薪提高60%。 | 
