 放大图片
 缪瑞林接受采访称不会简单限牌限行 记者赵勇 摄 【文汇网讯】(记者杨明奇 赵勇 许娣闻 北京报道)3月6日，全国人大代表、南京市市长缪瑞林在北京接受香港文汇网记者采访时首次披露了南京雾霾形成的元凶是工业污染而非此前大家议论最多的汽车尾气和扬尘。缪瑞林还表示，南京不会简单通过限牌限行举措来控制汽车尾气，而是会通过大力发展公共交通来引导大家少开私家车。
内地目前已有多个城市通过限牌或限行来缓解汽车尾气污染，作为机动车保有量突破200万辆的大城市，南京近年来一直有限牌传闻，2014年7月的限牌传闻更是掀起了南京一波恐慌性购车热潮。与限牌传闻同时存在的，是南京近年来日益严峻的大气污染现状，很多学者又将汽车尾气视为大气污染的最大元凶，这更加剧了南京限牌传闻的持续传播。
缪瑞林接受香港文汇网记者采访时表示，他作为南京市市长，现在最关心的问题就是城市管理和治理，其中最重要的一个方面就是大气污染治理，这其中，搞清楚南京大气污染的构成非常重要。
此前，关于南京雾霾形成的元凶各界多有争论，有专家认为雾霾主要是因为工地扬尘，也有专家认为雾霾主要是因为汽车尾气，并由此提出南京尽快限牌限行。缪瑞林透露，经过初步排查分析，南京雾霾元凶已经找到，既不是工地和道路扬尘，也不是汽车尾气，而是工业污染。缪瑞林说，排查数据显示，南京大气污染的主要来源是工业污染和工业排放，占比达46%，其次才是汽车尾气和工地道路扬尘，分别占比近20%，最后是外地污染的输入性复盖，占15左右。对于舆论普遍关心的南京是否会限牌限行的问题，缪瑞林表示，南京不会通过简单限牌限行的方式来解决汽车尾气污染，而是会大力发展公共交通，鼓励更多市民选择公共交通而不是私家车出行。
| 
