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 在民生、医疗、教育、交通、金融等领域，因特网对传统行业的提升也逐渐成为现实。 【文汇网讯】不管你是老百姓，还是因特网从业人员，现在都应该知道「因特网+」。今年的政府工作报告首次提出「制定『因特网+』行动计划」。所谓「因特网+」，政府工作报告如此解释：推动移动因特网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业因特网和因特网金融健康发展，引导因特网企业拓展国际市场。
据澎湃新闻报道，通俗来说，「因特网+」就是「因特网+各个传统行业」，但这并不是简单的两者相加，而是利用信息通信技术以及因特网平台，让因特网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。打个比方，第二次工业革命中，电力让很多行业发生翻天复地的变化，未来因特网也会像电一样，作为一种生产力工具，给每个行业带来效率的大幅提升。
最兴奋的莫过于小马哥
对于老百姓而言，「因特网+」会让传统产业更进一步被因特网渗透和改造。过去，已经有很多「因特网+传统行业」的成熟案例，比如「因特网+通信」就是即时通信，如微信、QQ，「因特网+零售」就是电子商务，如淘宝、京东。
在民生、医疗、教育、交通、金融等领域，因特网对传统行业的提升也逐渐成为现实。比如在民生领域，你可以在各级政府的公众账号享受服务，如某地交警可以60秒内完成罚款收取等，移动电子政务会成为推进国家治理体系的工具。比如在医疗领域，将有更多医院上线App全流程就诊，支持网络挂号，你的就医时间就会被节省，就医效率也将提升。比如在教育领域，面向中小学、大学、职业教育、IT培训等多层次人群开放课程，你可以足不出户在家上课。
「因特网+」不仅正在全面应用到第三产业，形成了诸如因特网金融、因特网交通、因特网医疗、因特网教育等新业态，而且正在向第一和第二产业渗透。农业因特网正在从电子商务等网络销售环节向生产领域渗透，为农业带来新的机遇。工业因特网也在从消费品工业向装备制造和能源、新材料等工业领域渗透，全面推动传统工业生产方式的转变，用户甚至可以直接参与到产品的研发中。
以小米为例，在小米手机推出的一年前，小米就在其网站上推出了基于Android系统开发的第三方固件MIUI，并吸引网友参与讨论，根据用户的反馈对产品不断进行升级，让用户参与到产品的研发过程中。
对于产业人士而言，制定「因特网+」行动计划被写入政府工作报告「协调推动经济稳定增长和结构优化」的环节，意味着「因特网+」被纳入国家经济的顶层设计，让人颇为振奋。
最兴奋的莫过于小马哥。最早提出「因特网+」概念的全国人大代表、腾讯CEO马化腾，在两会的提案就是《关于以「因特网+」为驱动，推进我国经济社会创新发展的建议》，并表示希望「因特网+」这种生态战略能被国家采纳，成为国家战略。「总理在政府工作报告中提出『因特网+』的概念，对全社会、全行业来说，是一个非常大的振奋。」马化腾在听完李克强总理作政府工作报告之后对记者表示。
因特网三巨头之一的百度也是受益者。今年，百度提出，未来在每个传统行业「创造一个个的百度」。在1月26日举行的《政府工作报告》座谈会上，国务院总理李克强问全国政协委员、百度董事长李彦宏的一个提问——「你们做远程医疗吗」坚定了李彦宏的想法。今年，李彦宏带来的提案就是希望解决因特网推动医疗产业中的具体问题。李彦宏建议，取消部分地区对商业机构开展网络挂号业务的限制，借助社会力量优化医疗资源配置。
「因特网+」催生出巨大市场。这些都具备高科技、高附加值、高成长性，有很大的创业投资规模。今年1月，首个促进新业态创新发展的国务院文件出台，国家已设立400亿元新兴产业创业投资引导基金。李克强在政府工作报告中提到，未来要整合筹措更多资金，为产业创新加油助力。
将打破一些传统垄断行业
制定「因特网+」行动计划是国家「稳增长、调结构」行动中的一环。国家之所以如此重视，可能有几方面考虑。
新华网评论文章称，作为已经是世界制造业大国的中国，不仅需要继续破解仍存在的粗放发展、核心竞争力依然薄弱等问题，更需要与基于因特网技术的移动因特网、云计算、大数据、物联网等相结合，提升中国制造业的成色与品质。
「因特网+」也和「创业」紧密相连。中央希望在960万平方公里的土地上掀起「大众创业」「草根创业」的新浪潮，形成「万众创新」「人人创新」的新态势。这意味着将培育更多的新兴产业和新兴业态，形成新的经济增长点，促进经济社会各领域的融合创新
我们期待「因特网+」行动计划的尽快出炉。这份行动一方面要明确哪些传统行业适合「再造」，一方面也给因特网进入一些垄断传统行业「破冰」。
目前，大家对「因特网交通要不要做」「出租车行业是不是要改革」还没达成共识。支持派认为，移动因特网增加了车辆的利用率，还能减少排放。反对派认为，打车软件只是破除了地方政府对出租车牌照的垄断，并未改变打车服务的本质。专车的增加会替代出租车市场，导致出租司机下岗或者转移到专车队伍，对整个打车市场增量并未提升。
有证券机构认为，满足以下条件的行业可以尝试「因特网+」：信息不对称严重，交易环节长;上下游用户分散，不存在垄断性质的用户;产业空间大。
而在因特网城市推进过程中，公交地铁位置实时查询、智慧医院等都是可以尝试的，但有待于政府或其他有关部门将数据开放出来。
面对变革，感到不适应、害怕收入根基被动摇的传统行业并不少。「事实上因特网帮助传统行业升级换代以后，带来的新收入会远远大于过去的收入，这是一个全球性的趋势。」马化腾认为。
不过，也有长期研究该领域问题的学者警示，「因特网+」的趋势时至2015年已经无法阻挡，但是，如今中国因特网对传统产业的很多改变，就好比是皮肉之上附上了一层光鲜亮丽的「毛」，赤裸裸的皮肉被包裹起来，似乎不再重要，「因特网+」不该成为「卖毛」的生意。
如在餐饮行业，中国因特网从业者善于将饭店的流程设计因特网化，将店面装修时尚化，但是却没有能力做出好吃的食物。对比之下，IBM的沃森超级计算机，可以将每一种食物的营养物质和气味进行全部排序，然后制定出菜单，做出从来没有食用过的食谱，兼顾口味和健康。
如在医疗行业，挂号平台的优势是让医患之间直接对话，这大大提高了沟通效率，但它并无法改变「就医难」的本质问题。中国的专业医生太少，病人太多，其根本矛盾在于医疗资源的稀缺。对比国外，通过机器人技术、DNA技术进行精确的治疗，利用因特网技术投放到血管中定位释放抗癌药物。
如在汽车行业，中国一些因特网公司将因特网业务放到汽车系统中，认为是颠复汽车行业，这只是附着在汽车身上的「毛」，可有可无，甚至还存在一定的安全隐患。对比国外，特斯拉做出了在电池技术、充电技术以及电力发动机的研发的本质性改变;谷歌的无人驾驶汽车从汽车的动力提供、安全性等方面去做核心的技术研发。 | 
