【文汇网讯】(记者 胡玮灿 上海报道)上海道路的拥堵范围在进一步扩大，拥堵频率在增加，拥堵呈常态化趋势。面对越来越拥挤的道路，上海交通部门着手拥堵对策和措施研究，计划从今年二季度起，上海推行中心城区道路拥堵分级管理，同时向公众发布上海中心城区拥堵指数。
根据交通部门发布的信息，上海目前主要有三个拥堵高峰。其中早高峰提前至7点左右，快速路拥堵里程比例达9%-10%，车速低于40公里/小时，部分路段车速低于10公里/小时。午后高峰道路拥堵程度有所加剧，平均行程车速同比下降4%左右，拥堵里程比重达9%左右。而午后高峰趋于向晚高峰延展，与晚高峰时段逐渐连成片。
交通部门根据已有研究成果，适时向公众发布实时交通运行状况分级和拥堵指数，发挥拥堵指数在机动车出行中的「预警、预示、诱导」作用。与此同时，还将开展缓解交通拥堵的治理政策和措施研究，包括交通现场管理、交通设施建设和改造、交通政策等一系列措施将陆续推出，以缓解交通拥堵矛盾。
据了解，「拥堵指数」是根据道路通行情况设置的综合反映道路网畅通或拥堵的概念性数值，主要包括四个状态：0-30为畅通状态(一级，绿色);30-50为基本畅通状态(二级，黄色);50-70为拥堵状态(三级，橙色);70-100为严重拥堵状态(四级，红色)。指数超过50便报警，超过70以上将出台更为严厉的管理举措。
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