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 香港中华总商会永远名誉会长、香港新华集团主席蔡冠深出席广州国际投资年会，倡导21世纪海上丝路经济合作区。 钟俊峰 摄 【文汇网讯】(记者 钟俊峰 彭谦 广州报道)昨日上午，「新常态 新机遇」2015年中国广州国际投资年会在广州白云国际会展中心举行。来自国家部委、企业、金融机构和外国驻穗机构等单位的1350位嘉宾参加了18个分论坛，聚焦工业4.0、「因特网+」等热点话题，其中南沙自贸园区更成为粤港澳企业聚焦重点，金融创新、先进制造业以及现代服务业、海洋产业的合作被港澳企业普遍看涨。记者从论坛获悉，南沙港今年还将开通10条以上国际航线和拓展10个以上广州港内陆港。
倡21世纪海丝经济合作区
香港中华总商会永远名誉会长、香港新华集团主席蔡冠深在年会上倡导，要在南沙建设一个国家级的「21世纪海上丝路经济合作区」，以海洋经济及蓝色产业为纽带，发挥广东这个经济大省，以及香港这个中国对外开放程度最高的国际航运、物流、商贸、金融中心的能量。
他建议，选择南沙开设我国海上丝路产业园区，在区内设立世界级的海洋经济合作论坛及海洋经贸洽谈会的永久会址，也要在南沙设立海上丝路各国海洋经济合作联席会议办事处，具体组织落实每年一度由海上丝路沿途各国副部长级官员参加的丝路各国海洋经济合作联席联席会议。同时，组织落实每年一度的海上经济合作论坛、每年一度的世界海洋经济经贸洽谈会，以及常年不断举办的各种有关海洋经济的专项论坛、讲座或者是商务洽谈。在充分利用南沙作为自贸区的政策优势上，他希望在南沙建设有关海洋的商务服务、休閒旅游、科教研产和高新科技研究开发基地。
记者从广州港务局承办的「国际航运中心」分论坛上获悉，南沙自贸区将筹备组建国际航运仲裁院。广州港务局局长常敏透露，南沙港今年将增开10条以上国际航线和拓展10个内陆港，到2017年达到20个内陆港，另外，南沙集装箱三期剩下4个15万吨级泊位在今年将全部完工，南沙集装箱四期也已经完成规划，力争到2020年实现广州港货物吞吐量6亿吨，集装箱吞吐量2500万标箱。
粤港合作迎来金融业机遇
「深度开放背景下的粤港金融合作与创新」主题分论坛上， 嘉宾普遍认为，随着「一带一路」建设进程逐步提速，以及广东自贸区战略正式实施，粤港金融合作和广州市金融产业发展都面临新的历史性机遇。
香港贸易发展局首席经济学家关家明表示，在粤港合作的过程中，企业在金融方面会产生不同层面的需求，金融业将在四个主要方面迎来机遇。首先是帮助企业去并购和入股全新的投资，其次是帮助企业在并购过程寻找品牌收购。品牌以外还有企业的销售网络。最后是设备收购和租赁。关家明也指出，在迎来机遇的同时，金融业也面临挑战，关键是中国的资本项目还没有完全开放，人民币没有完全国际化。另外，他认为自贸区在开始的时候，很多人的关注点是能引进哪些大企业，但实际上我们看到更多的是，很多国内企业通过自贸区新的体制、比较宽松的环境，从自贸区往外走，去外投资。
作为国内资产规模最大的地方驻港企业，越秀集团董事长张招兴表示，将充分发挥「两个市场、两种资源」的独特优势，致力于推动粤港金融合作和服务广州区域金融中心建设。据了解，越秀集团已先后投入178亿元，通过并购、新设、资本扩充等方式，成功打造了横跨粤港、快速崛起的国际化金融控股集团，张招兴表示，「加快实施创新驱动和业务转型升级战略，在综合金融、因特网金融和跨境金融等方面形成特色，打造服务体系完善、商业模式鲜明、粤港良效互动、具较强核心竞争力的国际化金融控股集团，真正成为广州区域金融中心建设的主力军、行业综合金融改革的实验者和粤港金融合作的先行者。」
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