【文汇网讯】(记者 刘凝哲 实习记者 任芳劼 北京、淄博报道)世能华奇(北京)科技发展有限公司14日宣布，一种新的环保型高氢柴油在中国诞生。「将净化后的水与柴油混合，在不加入任何化学添加剂的前提下，通过剪切、压力等物理技术，以特定天然矿石作为触媒，可以制成环保型高氢柴油，其特点是低排放及高热值，同时其它指标均优于国标柴油，且减少柴油机尾气排放污染效果显着」，该公司总经理李寅崧表示。值得一提的是，促成这项重要技术在内地落地的，正是港商徐朝龙博士。
日本环保型高氢柴油制造技术，经港企--中国创新能源科技集团有限公司引进，由世能华奇日前在山东淄博完成技术实现。「之所以把日本的技术引进到内地，因为我常年在日本生活，知道日本有很多节能环保的高科技，加上当前中国雾霾、污染等问题严重，所以希望能将好的节能环保项目引进到国内」，徐朝龙博士告诉记者。
作为中国创新能源科技集团有限公司的董事，徐朝龙表示，日本是技术的宝库，而中国是市场的宝库，「中国市场太大了，大到让人震撼，新技术一旦落地会产生强大的波及效果和社会效益」。徐朝龙预计，中国的柴油消费量约有1.8亿吨/年，只要做到千分之一就是巨大市场，而环保型柴油更能为节能减排做出贡献。
据介绍，环保型高氢柴油技术是通过改变柴油分子结构与水分子结构的技术工艺，加以特定催化剂促使燃油分子与水分子重组合成，这被是在传统能源领域迈出的革命性一步。
「水油融合」技术很容易令人联想到曾经「水变油」的传说。「这一新技术与所谓的『水变油』有着本质区别，新技术是在油中加水，并产生一定物理反应」，清华大学教授张恩仲表示，从高氢柴油的化验结果可以看出，这一技术较之此前技术有很大进步，无论从经济效益还是环保作用上都有很大意义。
世能华奇总经理李寅崧介绍称，环保型高氢柴油不含任何乳化添加剂，产品特性稳定，其制造指标 「重量融合率」精确测量值不低于20%，测试指标全部达标，其中十六烷值、硫含量等指标均优于国家同标号柴油标准。同时，在生产制造过程中极大降低了排放污染，并努力实现零排放的目标。他并表示，世能华奇目前已完全具备高氢柴油的成套设备设计制造能力。
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