【文汇网讯】(记者 胡玮灿 上海报道)华东通用航空协调发展研讨会日前于上海举行，民航华东局局长蒋怀宇在会上透露，上海虹桥和浦东机场时刻资源稀缺，两机场航班资源未来可能向长三角地区周边机场溢出。低成本航空、货运航班等或向南通、嘉兴、宁波等机场整体转移。
蒋怀宇表示，上海虹桥和浦东机场除了正常商用运输航班外，近年来还有大量公务机的起降需求。但从机场定位考虑，上海两机场仍首先满足普通的民用商业航班。世界上其他一些特大城市已经形成了以枢纽机场为主，同时兼具公务机、医疗救援等专属机场的机场群格局。但上海除了两大机场外，仅有高东、上赛场等5个直升机起降点，差异明显。
为了满足越来越多，且需求各异的航班增长，民航管理部门认为，江浙沪及安徽等长三角地区有必要形成一个机场群，各机场定位不同，协调发展。蒋怀宇表示，他们已经建议上海市启用周边城市的机场，为大型国际枢纽机场做补充和支持。上海机场的航班资源未来将向长三角地区的周边机场溢出，货运航班及低成本航空公司的航班都可能在溢出范围内，而南通、嘉兴、宁波等机场可以承担接收功能。
此外，中国民航发展研究所发展规划室主任张越表示，其已经在为民航管理部门着手进行一个有关长三角机场协调发展的研究。他介绍，目前低成本航空的运输规模目前佔全国所有航空公司的10%左右，日后还将持续增加。发展到一定程度后，对机场资源的要求将更高。若将低成本航空整体移出上海，不仅可以节省运营成本，也为未来的发展赢得了更多空间。但他强调，在低成本航空整体迁移的地点选择上，地面交通便捷性将成为重要因素。低成本航空还应根据不同的市场需求而进行不同战略布局。
| 
