【文汇网讯】(记者 杜法祖)赤鱲角机场发生罕见交通意外，机场消防队一辆车价达430万元的「快速截击车」，25日早晨进行例行车速操控测试时，车长报称因闪避黑影急扭軚，导致失控翻侧，在南跑道旁的滑行道上滑行逾20米始停下，尚幸未殃及其他机场设施，车上2名消防员受轻伤一度被困，需由赶到同袍救出送院。机管局称事件未影响飞机升降，消防处与警方联合调查肇因及评估损失。据报同款消防车亦曾于去年失控与于一辆「重型泡车」相撞，终需花逾100万元公帑维修。
失事翻侧的「快速截击车」型号为R11，隶属机场消防队，消防处回应指该车在12年前(2003年)以430万元购入，事发时正进行每日的例行车辆车速操控测试，意外后该车已交由机电工程署检验及评估其损坏程度。意外中受伤的2名消防员，分别为负责驾驶的卢姓(40岁)车长，他右手受伤及颈痛，同车消防员则姓李(45岁)，他颈、左手及左脚轻伤，2人送往北大屿山医院治理后已无碍出院。
事发25日早晨7时17分，肇事「快速截击车」在机场南跑道旁滑行道进行例行车速操控测试，当驶至一个标示K2的位置附近时，车长报称突见车前有黑影，他急扭軚闪避终致失控，整车向左翻侧，并滑行逾20米才停下，车头挡风玻璃碎裂，大量灭火用的白色泡沫漏出，车长及同行同袍俱受伤被困，其他同袍立即协助将2人救离车厢，再安排救护车送院治理。
由于肇事消防车漏出大量泡沫及液体，现场一段滑行道被逼封闭，警员及机电工程署人员亦奉召到场调查，警方列作交通意外有人受伤事件跟进。机场管理局指事件未对飞机升降造成影响。
同款「快速截击车」亦曾于去年3月在机场禁区内参与例行训练期间，撞及另一辆「重型泡车」，终要动用逾100万元公帑维修。至于今次肇事的R11型号「快速截击车」，可储备1万升水、泡液1200升、干粉250公斤，并配备射程远达数十米的车顶泡沫枪，可在极短时间内于飞行事故现场喷射大量灭火剂，防止火势蔓延及扑灭初起的火警，另外它采用6轮驱动，可在恶劣天气或崎岖地势下赶赴事故现场。
根据现场编制，机场消防队共有一所「机场消防主局」、一所「机场消防分局」、一所「机场海上救援东局」及一所「机场海上救援西局」，其中主局及分局每局均配备相同的消防车辆及救护车辆队伍，每队至少包括2辆快速截击车、2辆重型泡车、2辆喉泡车、1辆刺针式无积升降台车及1辆救护车。每当机场发生飞机意外事故，机场消防局都会立刻出动全体队伍，合共14辆消防车及2辆救护车作救援任务。
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