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深港通或提前开通 两地合作潜力大


http://news.wenweipo.com   [2015-04-26]

【文汇网讯】「沪港通」去年11月启动至今,沪港两市交易频密,「港股通」限额更在4月8日、9日连续两天用完。全国政协委员、香港特区立法会议员张华峰早前率领50余人的香港金融界代表团访问深圳,探讨两地证券业务的合作,及备受关注的「深港通」开通事宜。

张华峰在接受《香港传真》专访时介绍,深圳之行让他感觉到,与「沪港通」相比,「深港通」的限制将更少。「『深港通』包括一些二线、三线优质的股份,也包括创业板,这是『沪港通』暂时没有的。至于整个大市流通量的规定,我估计也会提高至两、三倍的额度。」

张华峰在深圳访问期间向相关部门领导提出,「深港通」或许可以提前开通。「深圳的领导也在积极准备,也都希望有机会提前。他们对于『提前』这个讲法是乐观的。」

随着「沪港通」、「深港通」的陆续开通,越来越多的内地投资者开始投资港股,对港股相关资讯的需求也越来越大。然而在现行的制度下,深圳尽管已经提出很多金融改革措施,但始终没有一个香港券商成功在内地开业。张华峰认为,由于不涉及外汇管制,香港券商在内地经营的可能性一直在加大。且除了证券市场,香港亦有国际性债券、期货、指数等诸多金融产品,随着内地改革开放的不断深入及广东自贸区的设立,香港与深圳的金融合作除了「深港通」,还有很大空间。「如果放宽所有不必要的限制,一步步做下去,那么就越做越宽。前海为什么叫做『特区之中的特区』?特区之中的特区就是有更加放宽的条件。」

      责任编辑:陈敏
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广深港高铁内地段距香港最近的深圳福田站,2015年底正式启用。从深圳和广州坐高铁,分别仅需15分钟和30分钟便可到达香港,形成「广深港半小时经济圈」。对此,你认为:
香港将融入内地的高速铁路网,有利于经济发展。
香港如未能处理好一地两检问题,高铁作用不大。
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