【文汇网讯】(实习记者 张宇综合报道)北京时间7日上午10时03分，美国纽波特深夜的海岸上，东风队率先冲线!在2014-2015沃尔沃环球帆船赛第六赛段的最后阶段，代表中国的东风队和强劲对手阿布扎比队开始冲线大战，短短四小时出现17次交替领先。经过「东阿大战」死磕之后，东风队最终以微弱优势取得第六赛段的冠军。
克服海上「水荒」危机
当地时间4月19日，六只参赛船队于从巴西伊塔加起航，朝着美国纽波特进发，开始了5000海里的挑战。经历了第五赛段遭遇桅杆折断无奈退赛后，第六赛段是东风队启用新桅杆后的首个离岸赛段。
然而,开赛仅不到24小时，东风队就遇到了致命的麻烦——制水机发生故障，在茫茫大海上闹起了「水荒」， 不得不启动应急手动制水泵来解决临时用水问题，如果制水机不能修好，东风队或将再次面临是否继续比赛的艰难抉择。
幸运的是，「水荒」两天之后，经过二十个小时的漫长等待，船员凯文「妙手回春」，成功修复制水机，东风队逃过缺水一劫。
2.4海里差距 离岸赛变对抗赛
在随后的赛程中，东风队一马当先，阿布扎比队紧随其后。阿布扎比队是东风队最大的威胁，「东阿之战」似乎也是本届沃尔沃环球帆船赛的永恒旋律。而不远处，布鲁内尔队也「虎视眈眈」。
东风队和阿布扎比队的「恩怨」从开赛以来就越积越深，两支队伍间的较量在每一赛段都会上演，总积分榜上亦是如此。距离纽波特300+海里，「东阿大战」再次销烟迭起。
最后36小时，东风队仍然以微弱的优势保持着领先，仅仅2.4海里的差距，两船已可互相遥见。彼此给的压力都不小，阿布扎比队紧追不舍，东风队更是想保持领先。因高压带影响，风力有变弱的趋势，船队们都在想尽办法挖掘最快船速，一分一毫的调整都不肯停歇。
东风队船员凯文边开船边说：「我觉得这不是离岸赛，更像对抗赛，因为我们每天都在不停战斗。我们航行了快20天了，却还要为一点点的海里斗争着。我觉得的现在比以前的沃尔沃环球帆船赛更好玩。」
「东阿死磕」 4小时17次交替领先
冲线阶段，佔据领先地位的东风队和阿布扎比队开始最后的「死磕」，两个队伍在海面上难舍难分，据帆船专家安迪·格林介绍，短短四小时就有17次交替领先，异常激烈的比赛让纽波特赛事村媒体中心早已炸开了锅。
北京时间9时左右，海面上还有最后一点海风，「东阿」 胶着航行已经几个小时。如果这股风抓不住，就只能等岸上起风了。幸运的是东风队抓住了一股阵风，速度开始提起来。然而这个时候，阿布扎比队离它仅仅只有100米了。
「这个赛段让我老了十岁。」东风队船员凯文说，因为冲线太紧张，每一秒都在操心。
北京时间10点左右，比赛进行到最后时刻，阿布扎比队准备换舷，这时，他们与东风队的差距扩大到1.5海里，东风队牢牢抓住海风，速度越来越快。
欧洲时间7日02:03，北京时间7日上午10:03，东风队保持了最后的优势率先冲线，以惊艳的表现取得修好桅杆后的首个离岸赛段的胜利，成功走出从上一赛段退赛低谷，面对强大的阿布扎比队，东风队又一次证明了自己的实力。虽然已是深夜，纽波特码头边，仍有许多热爱帆船的市民前来迎接赛船，随后，在纽波特进行了2014-2015沃尔沃环球帆船赛第六赛段颁奖仪式。
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