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 长度全国第六、福建第一的跨海交通基础设施工程——泉州湾大桥12日顺利建成通车。（记者 黄瑶瑛 摄） 【文汇网讯】(记者 黄瑶瑛、通讯员 庄爱萍 林泳坤泉州报道)长度全国第六、福建第一的跨海交通基础设施工程——泉州湾大桥12日顺利建成通车，该桥全长26.7公里，投资69.23亿元人民币。
记者了解到，该桥论证10年，施工4年，大桥通车后，泉州湾两岸的距离从27公里缩短到9公里，驱车通过只需8分钟。同时，全长约100公里的泉州环城高速「小环」和121公里的「中环」同步闭合贯通，串联起泉州市乃至福建省经济社会发展最为集中活跃的地区。
据了解，大桥地处沿海高速风带，风速大、风况复杂，最大潮差达6.92米。自然环境恶劣、海上工程量大、施工战线长等成为大桥建设必须面临的大难题。为解决这些难题，大桥在国内首创干拼组合梁，取消高空现浇作业，大大缩短现场作业时间。此外，为了克服海洋环境的强腐蚀性，大桥还首次在福建省内大规模使用致密性好、耐久性好的海工混凝土。
此间专家分析，泉州湾跨海大桥通车将带动各区域向泉州湾集聚，促进城市核心区与各组团的紧密连接，通过聚集辐射、交流分工、整合互补，形成了「环湾半小时城市圈」;此外，环城高速公路拓展对外通道，缩短时空距离，扩大经济腹地，催生了产业带、城镇带(群)。泉州中心城区将与晋江、石狮、惠安、台商区等实现一体化发展，共同构建环泉州湾大都市区，形成独具特色的「多中心、组团式」环湾型城市。
此外，作为「古代海上丝绸之路的起点」，目前，泉州正紧紧围绕 「四个全面」的战略布局，全力打造「21世纪海上丝绸之路先行区」和「海上合作战略支点」，交通的飞跃式发展无疑将在泉州环湾面海的海丝新征程中扮演「先行官」的关键作用。
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