【文汇网讯】(记者 俞昼 金华报道)出租车行业利益格局固化已久，一辆车动辄上万元的份子钱每年进了垄断受益者的口袋。对此，义乌近日出台出租车改革方案，首次打破垄断格局，开放出租车准入市场，并将于明年正式取消营运权使用费。
据了解，义乌目前共有1330辆出租车，6家公司参与营运，其中2家国资，4家民营。「从2008年开始，义乌七年没有新增过一辆出租车，市民打车难问题越来越严重。」义乌出租车领域一位负责人说，「车辆没增加，需求却不断扩大，义乌出租车行业利润被垄断，一些公司只关注『份子钱』，却不愿意担当相应的社会责任，不愿提高服务质量，这种弊病让市民对出租车的怨言越来越多。」
今年5月初，酝酿许久的《义乌市出租汽车行业改革工作方案》出台。根据方案，义乌从今年开始将出租车营运有偿使用费降低到每车5000元，明年开始则全部取消。此外，整个改革将分阶段进行，2018年之前为改革过渡期，其间要综合考虑人口规模、经济发展水平、出租汽车里程利用率、驾驶员收入水平等因素逐渐增加运力投放，引进新的出租车经营业态。
「到了2018年，政府将不再管控出租车数量，交由市场配置，政府要做的就是要做好服务。」义乌道路运输管理局一位负责人说。
对于营运价格，义乌将推进市场化改革，营运价格逐步从政府定价模式向政府指导价、行业定价、协商定价机制过渡，让出租车价格和市场供需关系挂钩。
除此之外，5月7日，义乌道路运输管理局还对外发布《招选筹组出租车客运股份有限公司主发起人》公告，招选5位主发起人，在7月底前设立出租车客运股份有限公司。 按计划，新出租车公司成立后，义乌今年将增加150辆出租车，明年新增100辆。 | 
