【文汇网讯】(记者 鲍旻珊) 为推广三跑系统，机管局22日于荃湾的大型商场举行为期4天的展览，展期至下周一，局方亦提供意见箱收集市民对机场未来发展的意见。机管局重申，由于现行双跑道系统可能于2016年至2017年饱和，香港是有迫切需要建造三跑工程，增加跑道容量，才可提升竞争力，维持香港作为国际航道中心的地位。机管局并强调，若不兴建新跑道，在供不应求的情况下，香港的空运及相关业务会流失至其他机场，严重削弱香港整体竞争力。
「空墙」与跑道容量无关
至于公众关注的「空墙」限制跑道容量的议题，机管局称，「空墙」是空管移交点，航机须在指定的交接点及高度进入另一个空域，更安全及高效率下善用两个繁忙相邻空域的航空交通。这安排是世界各地繁忙机场的惯常做法，与跑道容量无关。
机管局续指，跑道容量取决于飞机在跑道连接起降时，飞机与飞机之间所需保持的距离及时间，本港机场的跑道与空管移交点之间的距离为10分钟的飞行时间间距，所以跑道不会因实施上述最低高度要求而受到影响。
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