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 海军士官（资料图） 【文汇网讯】据环球网援引外媒报道，中国海军征召最近2年退役的海军士官返回部队再次服役。韩媒认为，这有两种可能性，一是中国军舰数量增长太快，引发技术操作人员不足。另一个可能是与地区局势紧张有关。不过，中国海军专家18日对《环球时报》记者表示，外媒的报道是一种错误理解，中国只是根据法律规定组织预备役人员进行例行训练，而且中国的做法和地区局势没有关系。
韩联社18日报道称，根据美国网站的消息，中国海军已经下达紧急命令，要求最近2年退役出租车官立即返回部队。报道称，中国海军日前发布命令，急召最近两年退役出租车官重新入役，而且要求6月底前回原部队报到。报道称，回营的理由可能是，近年新军舰下水服役较多，而专业技术人员不足，需要这些退役士官回去继续服役一段时间，而服役年限由当事人与所在部队商定。但同时有分析认为，正当中美围绕南海造岛问题矛盾升级的情况下，这一命令或许与此有关。
韩媒称，中央军委已经指示海军必须要作好应变准备，这或许是海军要急召近年退役士官回营服役的背后原因。另一方面，最近两年中国开工建造导弹驱逐舰、新型潜艇在内的数十艘舰艇，仅2013年就下水大量战舰。
据韩国《世界日报》18日报道，中国政府制定了发生战争时能紧急动员民用船只的具体规则，包括5类民船在国家防御需要时可以被征用。按中国去年登记在册的民船大约17.2万艘计算，战时中国海军实力可能大增。规定同时表示，征用期间的所有费用由政府承担。有分析指出，正当东海和南海主权争议日渐激化的背景下，中国政府的上述决定令人瞩目。
针对外国媒体所谓中国海军重召退役士官服役的说法，《环球时报》记者查阅了最近几期《解放军报》，在17日出版《解放军报》3版上有一篇名为「退役士官重返战位再出征」的文章称，6月13日，南海某海域，一支新型战舰编队破浪前行。在连续4天的海上演练中，这支编队先后完成搜攻潜、对空防御、实射武器等多个科目的演练。与以往不同的是，此次参加演练的除现役官兵外，还有120余名从参演部队退役出租车官。
这篇文章称，据南海舰队相关部门人员介绍，此次参演的预编兵员均为近5年来退出现役的初级以上士官，他们专业对口、技术过硬，经过短期返岗集训后就能较为熟练地操纵舰艇装备。此次演练，旨在以作战任务需求为牵引，深化国防动员工作，加速后备力量的战斗力生成。据悉，这次预编兵员返岗集训为期1个多星期，先后进行理论学习、港岸操练、海上实际使用武器和多样化军事任务演练等方面的训练，有效提升退役士官随时响应召唤，遂行海上任务的能力。有分析认为，外媒炒作的话题或许是对中国媒体相关报道的误读或者有意曲解。
海军军事学术研究所研究员张军社18日向《环球时报》记者表示，外国媒体理解的「中国征召退役海军士官再服役」是一种错误的理解，而且这也和地区局势没有关系。
据张军社介绍，征召是指国家决定实施国防动员以后，预备役成为征召对象。但此次南海舰队组织的预备人员和现役人员进行联合演习并不属于此类性质。这是预备役人员按照法律规定每年都要进行的正常训练。「无论军官还是士兵退出现役按要求一般要转入预备役。我们提高预备役人员召之即来、来之能战的快速反应能力的做法，其他国家也在进行，没有特殊之处。」
中国预备役人员分为陆海空等军兵种，类别上有预备役军官和士兵。其中预备役军官既可以由退出现役的军官转入预备役，也可以是退役士兵转为预备役军官。
张军社说，美国等许多国家都组织预备役人员进行训练。美国预备役人员要定期进行军事训练。国民警卫队平时负责国土防御，但近几年，因为兵源少，美国也派预备役人员到海外执勤。
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