【文汇网讯】(记者 王心者 哈尔滨报道)14日中午，首列返程哈欧国际货运班列满载货物穿越9820公里亚欧腹地，顺利抵达哈尔滨，这标志着龙江陆海丝绸之路经济带中最重要的哈欧通道顺利实现双向贯通。初步预计年底开出26班往返班列，实行一年内每周一个往返，第二年每周两个往返的常态化运行。
这趟返程哈欧班列是继6月13日发出的哈尔滨至德国汉堡首班哈欧班列后的第一班返程货运班列。此趟返程班列共装载41个集装箱货物，包括汽车零部件、电子产品、生活用品、德国啤酒等。它们将从哈尔滨卸货，而后分拨至全国各地。
破解黑龙江区位不利瓶颈
据了解，哈尔滨作为中蒙俄经济走廊的重要国际枢纽城市，借助龙江丝路带向北可与俄东自由港和超前发展区以及滨海1号国际运输大通道对接;向西又可通过哈欧班列直抵欧洲腹地。
哈欧班列的常态化运行，将打通中、俄、欧货运大通道，开启国际性交流重要门户，带动沿途的产业包括汽车物流、零配件、跨境电商等新的业务模式。黑龙江省发改委巡视员彭介林表示，凭借哈欧班列，这个「距离最近、速度最快、成本最低」的国内最具商业价值铁路国际运营线，让黑龙江与欧洲紧密联系起来，从而破解区位不利因素给黑龙江经济发展带来的瓶颈。
为进一步加快货运枢纽体系建设，哈尔滨铁路集装箱中心站将在本月开通。此外，哈欧国际货运班列途径城市也在进行货运枢纽的升级改造，如牡丹江市已经开工建设牡丹江铁路货运枢纽;绥芬河市铁路站场改造工程也开始施工。
俄铁局表达合作意向
哈尔滨铁路局国际物流服务中心李铁告诉记者：「在旅客运输方面哈铁局一直与俄铁局保持着很好的合作状态，此次哈欧班列的开行引起了俄铁局的几个国际铁路局的关注，他们也表达出了对哈欧班列到达俄罗斯境内的兴趣。」他还表示，未来哈欧班列的目的地将不仅局限于汉堡这一点，还将向欧洲其它国家进行复盖，货物种类也将越来越丰富，目前打算在冬季增加铁路机械冷藏车，把黑龙江的特色食品及南方的新鲜水果运抵俄罗斯及欧洲各国。
| 
