【文汇网讯】(记者 刘凝哲 实习记者 任芳颉 北京报道)北京携手张家口获得2022年冬奥会举办权，筹办冬奥是对双城城市治理能力的又一次「大考」。京津冀地区是中国大气污染最严重的地区之一，冬奥期间是否还能幸运的出现「冬奥蓝」?官方给出的答案是，京津冀不仅要「冬奥蓝」，更要「常态蓝」。在上升为国家战略的京津冀协同发展规划中，大气治理已被列为最重要的内容之一，而举办冬奥会则将成为京津冀环境治理的强大推力。
北京是大气污染的重灾区，甚至被外媒冠以「新雾都」之名。在这一背景下，北京近年来打响大气治理攻坚战，并取得初步成果。2014年11月1日至12日APEC峰会期间，北京空气质量优良11天，仅有一天轻度污染，「APEC蓝」一举成名;而在今年六、七月，「北京蓝」再次出现。
在这些「蓝」的背后，是大量治理工作。2013年，北京已投入1300亿美元，实施为期五年的清洁空气行动计划，对汽车排放、燃煤排放等影响空气质量的因素，采取84项具体措施。目前，标准更高、措施更严、工作力度更大的2018-2022年清洁空气行动计划正在研究制定中。「北京能够保证赛前、赛中、赛后的空气质量标准，都符合世界卫生组织要求」，北京官方在向国际奥委会做最后陈述时这样承诺。
不仅是北京，一张包括张家口等京津冀各个区域的「环保路线图」已铺开。北京冬奥申委环境专家宋强指出，京津冀的环境治理将紧紧围绕「统一规划、严格执法、联合管理、改革创新」的思路，而冬奥会将形成强大的推动力，帮助京津冀治理环境。
「生态环境保护，作为3个率先的突破口之一，已经深入中央文件。」北京市环保局局长陈添说，中央明确提出「生态修复和环境改善示范区」，作为京津冀协同发展的定位之一，说明要实现宜居目标，现状亟待改善，并提出要统筹好经济发展、资源开发与环境保护的关系，优化布局，加强污染防治和修复生态系统。
对于当前的环境治理技术来说，突击实现「冬奥蓝」并不难，难得是京津冀真正实现「常态蓝」。据了解，目前，京津冀等7省区市及环保部、发改委等八大部门，已针对大气治理成立协作机构。京津冀「生态红线」、「环境共同体」等正在规划，重污染预警、应急、共享的协同以及船舶污染治理、机动车环境违法信息区域共享等已有「一体化」详细措施，财政部建立的大气污染治理专项资金也投入使用。
媒体引述专家指出，环境治理最终将取决于发展理念、治理力度等变量，要改变「靠天呼吸」的困局。承办冬奥会是契机，减排仍是硬道理，须重点从控制首都及周边区域的燃煤污染、工业污染、机动车污染入手，坚定环境优先发展方针，同时逐步调整国家能源结构，从根本摒弃「用环境换钱」的发展思路，才能让「冬奥蓝」提前到来，成为「常态蓝」。
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