【文汇网讯】(香港文汇网记者丁树勇 昆明报道)记者从云南省发改委获悉，7月29日，国家发改委批复玉(溪)磨(憨)铁路可行性研究报告，标志着玉磨铁路正式启动建设。
玉磨铁路是泛亚铁路中线国内段，也是中老泰铁路国际通道的重要部分，其北端与昆(明)玉(溪)铁路、泛亚铁路东线之玉(溪)蒙(自)铁路相接，向北进入昆明枢纽连接国内铁路网，向东通过泛亚铁路东线通达中越边境河口，向南通过拟建的中老铁路，经老挝琅勃拉邦至万象，继续南下经曼谷至新加坡。铁路采用国铁Ⅰ级技术标准，经玉溪、普洱、西双版纳，终至中老边境磨憨，线路全长507.4公里，总投资500多亿元，设计行车时速160公里，建设工期6年，计划年内开工建设。
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