【文汇网讯】(记者 袁巧 重庆报道)作为渝黔铁路新线的重要工程之一，重庆江津区新白沙沱长江大桥首对斜拉索近日挂设成功，有望于2016年春季前合龙，预计渝黔铁路新线将于2017年正式建成投用。
在建的新白沙沱长江大桥是世界上首座六线铁路桥、首座双层铁路桥和单位承重量最大的大桥，预计每米可承载近150吨重量。桥面上层可通行4线客运列车，设计时速200公里，下层可通行2线货运列车，设计时速120公里，并预留了两条铁路线。
据悉，渝黔铁路新线全长345公里，自重庆经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，设计时速为200-250公里。新线铁路通车后，坐火车从重庆到贵阳将由现在的10小时缩短至两小时左右。同时，该铁路还将与已通车的贵(阳)广(州)高铁实现无缝对接，从重庆到广州、香港也将分别缩至6小时和7小时。
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