【文汇网讯】(记者 李望贤、李芳，实习记者周晓敏、郑俊欣 珠海报道)备受粤港澳三地关注的港珠澳大桥建设再有最新进展，其难点工程海底隧道预计明年可以贯通。香港特区行政长官梁振英12日率团前往珠海访问，其间拜访珠海市委书记李嘉，考察横琴新区，并前往港珠澳大桥办公室了解工程最新进展。港珠澳大桥管理局局长朱永灵介绍，目前海底隧道33节沉管已经沉放了19节，共3,200米，估计明年隧道可以贯通。香港运输及房屋局局长张炳良则表示，三地正在进行相关评估，预计年底可以完成，届时对大桥具体完工时间和通车时间，将有比较准确的估算。
梁振英与李嘉会面商珠港合作
梁振英在和李嘉会面时表示，香港政改告一段落后，本届政府未来两年的主要工作是发展经济改善民生。当前国家大战略有利于珠港合作，希望进一步促进香港在珠海，尤其是横琴的投资，未来希望在一些民生方面的项目，如青年创业等能够加强合作。
港珠澳大桥建设是梁振英此次访问关注的重点。他指出，大桥是香港对外一个很重要，投入也很大的陆路联系工程，是香港未来走向珠三角西部，乃至粤西、广西、越南等一条重要枢纽，对香港社会，市民进一步扩大生活空间，事业发展空间，有重要战略意义，特区政府很重视大桥建设。目前，由香港陆路到珠海大约200公里，行车超过3小时，通车后将缩减三分之二，由香港机场到珠海仅需45分钟。梁振英指出，香港国际机场在客运方面全球排名第三，货运则排第一，大桥通车后可以扩大香港航空枢纽的腹地范围，延伸到珠海、澳门、珠三角西部、粤西、广西。
大桥完成19节沉管沉放 进度过半
去年在安装港珠澳大桥海底隧道第15节曾出现海底基槽淤泥回流，广东省发改委主任、港珠澳大桥三地联合工作委员会主席李春洪曾表示，大桥2016年完成难度很大。不过，12日朱永灵在向梁振英介绍工程进展时则指出，目前已经完成19节沉管的沉放，总长3,200米，进度过半。本月21日将进行第20节沉管沉放，预计今年底可以完成24节，明年剩下9节沉管，估计可以贯通。
至于香港方面的工程进度，梁振英接受传媒访问时表示，大桥建设需考虑到环境保护问题，当中不仅包括海洋生物的保护，还有大桥兴建造成伶仃洋出现的淤泥淤塞，影响到航运价值和生态价值，因此设计和施工过程都遇到不少挑战，但大桥对三地经济社会发展有重大意义，会尽快尽全速完成大桥。
张炳良则表示，港珠澳大桥三地联合工作委员会过去一年一直在对工程项目进行评估，预计年底完成相关评估，届时具体完工时间和通车时间，将有比较准确的估算。至于预算超支问题，他指任何工程上的挑战，或者时间延后，对工程费用都有影响，目前没有最新的评估。
据悉，梁振英最后还前往珠澳口岸人工岛工地进行考察。
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