【文汇网讯】(记者 赵虹)智库组织狮子山学会上月访问逾550名市民，调查对出租车服务的满意度，发现逾85%出租车客人对出租车司机的态度感到不满意，更有超过7成出租车常客曾被拒载。数名学会成员16日到政府总部外请愿，要求放宽私家车客运牌照规限，以引入竞争。学会署任行政总监孙柏文建议政府放宽过时的政策规限，解决消费者对客运私家车的需求，活化交通。
9成人指难截出租车
狮子山学会于上月以街访及网上调查形式，访问逾550名市民对出租车服务的满意度，发现逾85%出租车客人对出租车司机的态度感到不满意，当中以「容易截到出租车」不满意度最高，高达9成，其次为「司机态度」，不满意度约7成;另外，有近7成出租车常客有曾被出租车司机拒载的经验。数名学会成员16日到政总外请愿，反对当局打压Uber，认为出租车业界在长期欠缺竞争的情况下，服务质素每况愈下，问题亦源于私家车客运牌照僵化，要求当局放宽有关牌照规限。
孙柏文︰Uber可解需求错配
学会署任行政总监孙柏文表示，现时申请出租私家车新牌照十分困难，运输署大多未回应业界人士的申请。他认为，科技可解决出租车需求错配，让司机与乘客在网上进行配对，同时亦可减低出租车空车在道路上兜路找客的时间。他又称Uber的兴起，突显了出租车司机服务质素参差，建议业界作出检讨，并提议政府放宽过时的政策规限，解决消费者对客运私家车的需求，并加快为服务质素较好的Uber私家车发牌，让市民多一个选择。
曾担任交通谘询委员会主席的港区人大代表谭惠珠16日出席节目时，亦表示支持交通业界出现更多竞争，但「最重要是乘客的保险及安全方面得到照顾」。 | 
