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港商提议前海设立港企创新园区


http://news.wenweipo.com   [2015-08-26]

【文汇网讯】(记者 李昌鸿 李望贤 深圳报道)昨日,广东自贸区前海蛇口片区管委会举行前海五周年重点企业座谈会,共计有26家企业参加,港企占比近半,包括汇丰银行、东亚银行、周大福、顺丰控股等等十多家港企参加。香港与内地经贸合作咨询委员会委员林立方向记者透露,他们计划下月向特区政府提交建议书,将与前海合作设立港企创新园区,并以优惠的政策吸引港企。年底,前海拟吸引港企升至2000家。

前海蛇口自贸片区管委会主任田夫在座谈会上介绍,截止目前,前海合作区的企业已突破4.3万家,累计注册资本超过2.2万亿,上半年实现地区增加值245.7亿元,实现税收近40亿元。他表示,前海蛇口自贸区将搭建自贸区管委会「政府职能+前海法定机构+蛇口企业机构+咨委会社会机构」灵活高效的体制机制,通过系列体制改革,近期力争做到三个「零」,即除了法律规定以外,对企业行政零收费;在建立互信机制的前提下,对企业零罚款;在推进电子政务的前提下,让企业零跑动。他还透露,针对企业的创新需求,将利用部际联系会议,以及自贸区工作部际联席会议制度两大平台,向中央协调沟通。

在自贸区建设方面,田夫表示,7月起自贸新城就打响了建设提质提速大会战,力争今年完成固定资产投资300亿元,同比增长超过150%;新开工项目17项,建筑面积300万平方米,全年实现增加值达到1000亿元。未来还将通过加快1.5级项目开发、加快土地供应、制定限制措施、出台补贴政策等方式,遏制区内的地产炒作,为企业提供品质优良、价格公道的发展空间。

对于前海港企占比不高的问题,林立方接受本报记者专访时透露,未来前海蕴含巨大的机遇,为了更好地促进港企把握前海机遇,他年底前将向港府提交一个建议书,与前海合作,设立一个港企创新区,通过与香港中介平台合作和香港类似的法制及税收等优惠,将会吸引大量的港企进驻,以促进港企进驻实现突破。他透露,该计划将于9月份提交给特区政府。

目前,香港人民币出现总量供给不足导致市场拆息率上升,对此,东亚银行深圳分行行长金孝贤表示,内地人民币资金十分充足,但是由于两地资金不能直接流通,他建议通过前海设立人民币离岸拆借市场,通过与香港互联实现人民币资金在香港与内地的连通,有利香港国际金融中心的巩固。

而前海建筑因航空限高导致许多建筑大厦的高度被迫降低,幅度有的高达50%,对此,顺丰控股负责人表示,他们在前海的建筑就因限高的问题导致建筑高度从近300米降至150多米,这导致企业损失巨大,他建议前海和深圳市能够解决这一问题。而港企赤子之心资本管理公司负责人秦晶表示,他们在前海注册QDII基金公司遇到了一些问题,不能够成功注册,导致企业业务受到影响。

今年前海注册港企总量力争升至2000家

前海香港联络处首席代表洪为民接受本报记者专访时表示,目前,前海港企进驻比例偏低,前海将会采取更多措施吸引港企进驻。

他称,目前,前海注册企业达4万多家,而港企仅1600多家,占比约4%,不过,港企注册资金为2300亿,在前海所有注册资金中占比为10%,表明这些都是一些大型港企进驻,质量相对更高。他称,到年底前海将争取新增三四百家港企入驻,重点拟拓展香港的跨境电商、金融和科技等企业。

对于两地交通,洪为民感觉十分不便。他称,罗湖口岸和福田口岸均有火车通行,而深圳湾口岸仅有汽车,由于车多拥挤,导致许多港人赴前海不方便,耗时多。他建议未来深圳和香港两地政府商讨和规划,将香港规划中的洪水桥地铁延伸一站至前海,这样投资既不大又十分方便港人进出前海。而前海未来有60万中高端人才的就业大军,当交通便捷后,屯门和天水围大量人才便可以转向前海工作,方便他们就业和创业。

前海港货中心首期售罄 周大福和莎莎抢驻

由于大量内地客赴香港购物,导致香港十分拥挤并引发社会问题,为了解决这一现象,前海规划建设港货购销中心,由港人港企来投资和经营。而港企周大福近期也中标了这一项目,周大福负责人陈世昌昨日接受本报记者采访时透露,前海港货中心一期年底投入运营,目前7000平米商舖已销售一空。

他称,因前海港货购销中心辐射珠三角和内地广大市场,机遇空前。目前,周大福首期投资3.5亿的港货中心项目正夜以继日地在施工,包括水电和管线等都铺设完成,12月初,其首期7000平米将投入运营,目前在香港销售良好,包括周大福珠宝、莎莎国际等20家企业抢驻,其中周大福的店舖面积高达500平方米。而其二期工程将于明年4月投入运营,面积将高达1.2万平米。未来其也将吸引大量港企入驻,包括奶粉、母婴用品、化妆品、日用品、药品等丰富的种类,该中心更将设置咖啡、餐饮和娱乐项目,满足顾客多种需求。对于未来如何与前海其他大量的同行竞争,他表示,他们将给商户租金优惠,让其商品价格尽量与香港差不多,从而可以更好地吸引顾客。此外,他们还将通过因特网+的方式拓展内地业务。

      责任编辑:王自健
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广深港高铁内地段距香港最近的深圳福田站,2015年底正式启用。从深圳和广州坐高铁,分别仅需15分钟和30分钟便可到达香港,形成「广深港半小时经济圈」。对此,你认为:
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香港如未能处理好一地两检问题,高铁作用不大。
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