【文汇网讯】据环球网报道，第十六届北京国际航空展览会(2015北京航展)于9月16日开幕，空中客车中国公司首席运营官冈萨雷斯表示，空客公司将在天津建立A330完成及交付中心。
空中客车公司致力于同中国航空业建立全面的战略夥伴关系。空中客车与中国的工业合作不断扩大和深化。中国企业全面参与了空客飞机的设计和制造，从原材料供应、零部件转包生产、大部件制造一直到飞机设计、飞机总装和交付。目前所有的空客民用飞机机型上均装配有中国生产的零部件。
空中客车公司与中国的工业合作总值逐年上升。2005年，中国各航空企业生产的空中客车零部件价值为3450万美元;2008年，空中客车公司在中国的采购额超过1亿美元;空中客车公司与中国的工业合作总值在2010年超过2亿美元;2014年，空中客车公司与中国的工业合作总值达到4.9亿美元。2015年，空中客车与中国的工业合作总值将达到每年5亿美元的水平。2020年，这一数字将翻番达到每年10亿美元。(*空客与中国工业合作总值包括空客在中国的工业采购及空客与中国的工业合作项目所产生的价值，不包括空客在中国的运营费用和其他投资等。)
冈萨雷斯进一步说道：空客于今年7月初和中方合作夥伴签署关于在天津建立A330完成及交付中心框架协议。空客A330完成及交付中心项目落户天津使得空客最畅销的单通道飞机和宽体飞机机型上越来越低地体现出中国制造和中国创造，突出体现在如下几个方面：A320系列在中国完成总装并交付，机翼全部实现中国本地供应; A330系列在中国完成客舱安装、喷漆并交付; A350XWB宽体飞机重要复合材料部件在中国制造，中国工程师参与设计;空客A320系列飞机天津总装线自2008年投产以来，已累计完成总装并交付230多架;中国是英国以外唯一能够生产空客A320系列飞机完整机翼的国家。
空客天津总装线是继法国图卢兹和德国汉堡之后全球第三条空客A320系列飞机总装线，也是欧洲以外的第一条空客飞机总装线。截至目前，空客天津总装线已总共完成总装237架飞机。用户对空客天津总装线总装的A320系列飞机性能给予高度评价，称其与欧洲总装的空客A320系列飞机标准完全相同。
从2014年夏季开始，空客天津总装线所需机翼全部由中航工业西飞设在天津的空客A320系列飞机机翼总装厂完成总装及测试之后交付空客天津总装线的。空客A320机翼是迄今为止中航工业生产的最大的空中客车飞机部件，也是技术含量最高、生产难度最大的部件。中国是空中客车在欧洲以外与之开展机翼合作项目的第一个也是唯一一个国家。
空客天津A330飞机完成及交付中心将位于目前的空客A320系列飞机天津总装线厂区附近。该完成及交付中心所负责的工作包括飞机接收、客舱安装、飞机喷漆、发动机试车和飞行测试，以及飞机交付和客户接收等环节。在法国图卢兹完成总装但尚未进行客舱安装和喷漆的绿皮飞机将飞到天津，在这里完成上述工作。首架飞机计划于2017年年底交付。
2015年夏季，由空中客车公司和中航工业哈飞等中方合作夥伴共同建设的合资企业——哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心成功交付空客A350XWB机腹整流罩，至此，制造中心承担的空客最新机型A350XWB的工作包已全部开始交付。2013年9月16日，制造中心成功交付首件空客A350XWB升降舵。此前，制造中心已经开始交付其承担的A350XWB宽体飞机的另一部件——第19段维护舱门。2014年12月，哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心开始交付A350XWB方向舵。
多家中国企业参与了A350XWB宽体飞机的设计和制造。2007年11月，空中客车公司与国家发改委签署合作协议，正式确认空客最新研发机型A350XWB宽体飞机的机体结构百分之五工作份额在中国完成。哈飞空客复合材料制造中心承担了A350XWB在华百分之五工作份额中的大部分工作，其中包括升降舵、方向舵、机身19段勤务舱门和机腹整流罩。另一家中国航空工业企业，成飞民机公司承担了A350XWB扰流板和下垂板的工作包。空客在中国的另一家合资企业——空客(北京)工程技术中心参与了A350XWB宽体飞机的设计工作。A350XWB宽体飞机上，不仅有「中国制造」元素，还有「中国创造」元素。
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