【文汇网讯】(记者 帅诚 广州报道)据广州市发改委最新消息，25日，广州市直机关公务用车已封存完毕，仅保留两成一般公务车。另外，广州市公共汽车改革方案还未得到广东省有关部门的批复，车改补贴标准暂未公布。
相关部门人士透露，广州的公共汽车分为一般公务车和执法车。此次一般公务车参与车改的较多，参与车改的市直机关和区县单位封存的一般公共汽车占比达到八成，仅市直机关就有超6000辆车要进行车改。但执法车参与车改的比例较小，其中市直执法车将封存四成，区县执法车封存三成。虽然目前广州车补标准尚未出台，但专家分析，同一地市实行统一的补贴标准，这意味着，广州或向广东省直机关的补贴标准看齐。但是否完全一致，仍需看最终获批的方案。
此前，广州市市长陈建华在7月市政府新闻发布会上表示，公共汽车改革方向已定，政府机关、职能部门依法行政使用车辆将会得到保证;党政机关、企事业单位的车辆能改的尽量改，将采取固定数量。但每个单位最终保留多少辆公共汽车，要等车改方案获批后才能确定。
车改后将对公共汽车先进行评估，再进行拍卖，避免内部定价、内部转让，具体流程仍有待方案正式公布。公共汽车改革后最终留下来的一部分公共汽车，除了一些如公安等特殊用车外，都会有明显的标志，接受社会的监督。民众也可通过公务车的车牌对其进行监督，避免公共汽车私用。
目前，广东多个地级市已开始封存车改公务用车,清远、江门等多个广东地级市均表示将在近日开展车改用车封存停驶工作。记者发现，公共汽车改革正式实施，广东一些地市基层公务员表现得很开心。茂名信宜某镇一名公务员说，取消公务用车对基层工作影响不大，本来镇里也只有2台公共汽车，平时自己都是私车公用。私车公用没有油补，现在还多了几百元补贴。只是按照级别发放补贴不够合理，经常出外办事的是基层普通工作人员，补贴应该提高，别让基层人员自掏太多腰包。 | 
