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 铁路环岛规划图 【文汇网讯】据国际在线报道，在中国最南端的版图上，全球首个环岛高铁即将在海南全线贯通。海南省下辖19个市县，每个市县犹如一颗颗珍珠散布在南海之上，而此次高铁的全线开通将圈起中国最大的经济特区，以海口和三亚为两个端点，实现海南全线无缝连接。
海南东环铁路于2010年12月30日通车运营。开通几年来，极大地提升了海南岛东部交通运输水平，东环高铁已成为中国领导人和各国政要、嘉宾参加博鳌亚洲论坛的主要出行方式，成为展示中国高铁建设成就和中国开放、生态、现代化形象的重要窗口。同时也给当地居民和旅客的出行提供极大便利。
在三亚工作的苏文茂对此感受颇深，五年前，一提到去海口出差，他就犯愁，为了方便，他会选择自己开车，但是几个小时的行程让他疲惫不堪。要是去办事的话，根本没法当天返回，必须在海口留宿一晚。自从高铁开通后，他很感慨，「如果有事我需要到海口，我会选择坐最晚的一班车回来，就不会在海口过夜，我都是一到票口我就会定往返的票，这是高铁带来的便利，真的很快，确实很方便。」
苏文茂还期待着海南岛西线高铁的开通，到时候，一张高铁票就可以满足他的全岛「无压力出差」了。他的愿望马上就可以实现，目前正在规划的海南西环铁路进入了联调联试，在与原有的东环高铁连通后，将实现完整的闭环，形成环岛高速铁路，并快速连接海口美兰机场和三亚凤凰机场，对推进海南省国际旅游岛建设，推动海南西部沿海地区经济发展，完善综合交通运输体系具有重要意义。它将是我国乃至全世界第一条「环岛高铁」，乘高铁环游海南岛即将成为现实!海南将形成「环岛三小时交通圈」，实现全岛同城。
西环铁路是海南迄今为止投资规模最大的基础设施建设项目，按照设计方案，西环高铁与海南岛西部海岸线基本平行，整个工程建设注意吸收当地地域文化和历史文化特征，尽量保持自然风景风貌，充分体现了海南岛独特的自然风光和铁路建设的生态旅游新概念。
来自内地的朱湾，现在在海口上大学，遇到周末或节假日的时候，她最喜欢坐着高铁到处去走走玩玩，在她眼里，海南的风景永远都看不够，看不完，「我们学校旁边就有一个高铁站，是美兰站，我们就会从那里坐高铁去万宁、琼海、兴隆玩。我想等西线开通以后就去五指山漂流，还有吊罗山、棋子湾，还有好多地方没有去过。」
作为中国唯一的热带岛屿省份，海南是中国最受欢迎的热带滨海度假胜地。这里四季无冬，阳光充沛，空气清新，水质纯净，堪称人间天堂、南海明珠。海南的旅游资源十分丰富，极富特色。提到休閒、度假，海南已经成为人们的不二之选。随着高铁的开通，游客们在海南的行程安排也会随之变化。
在三亚湾的沙滩上，我们遇到特意来三亚拍摄婚纱照的小朱和他的未婚妻。在来海南之前，他们已经做足了「功课」。谈起自己的「省钱经」，小朱还颇有些得意，「我们是从陕西过来的，在选机票的时候，我们发现到海口的机票比到三亚还要便宜，而且我们知道最近也修了高铁，听说(从海口到三亚)高铁时间很短，只要1个多小时，所以我们就先飞到了海口，坐着高铁，一路玩了几天。一路上的风景都特别好，其实我还挺喜欢这样的旅行的。其实还有更重要的一点，从三亚出岛的机票基本上都很便宜，大部分都是一折，这样我们就会省出很多钱，还可以沿着高铁一路玩，高铁确实挺方便的。」
随着近日海南西环铁路启动联调联试，预示着这条「环岛高铁」即将投入运营，旅客乘坐高铁环游海南岛指日可待。在万宁的黄海文大姐就有这样的打算，她高兴的说，等环岛高铁开了，打算带着全家一起去环岛旅行，在她看来，乘坐高铁是最方便的一种出行方式，既不用担心堵车，也很安全，最重要的是，在家里的手机上就可以轻松订票，「以前从我们万宁坐(公共汽车)去海口至少需要两个半小时，有时候司机慢一点的话，三个小时都要，我的女儿在海师附中读高中，他们就喜欢坐高铁到美兰站，一个小时就到那儿了，如果要坐班车的话，从这里到南站要两个半小时，再从南站到学校又要一个小时，得多长时间啊，(现在)从这里坐高铁，最多一个半小时就到学校了，而且坐高铁也舒服，用手机就可以定票了。」
据海南高速铁路有限公司副总经理、高级工程师周勇介绍，与其它高原铁路、高寒铁路不同，海岛具有高温、高湿等特殊地理环境，海南岛环线的建设中，特意考虑到了其抗腐蚀性、抗风揭及耐久性。可以说，海南环岛高铁的全线贯通，在满足人们多元化出行需求的同时，还将成为展示中国高铁形象更加靓丽的一张名片，为我国进一步积累热带岛屿高铁建设、运营管理提供宝贵经验，对推动我们制造走出国门、加快中国高铁走向世界具有重要示范作用。
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