【文汇网讯】(实习记者马占平 长春报道)11月，休航了近两个月的「珲春—罗津—上海」内贸航线再次起航。为了提升航线功能性，应市场需求，更换船舶、新增货源、优化运载方式，内贸航线焕然一新。
20日下午，一艘名为「金龙7号」货船装载着1，600多吨木材驶离罗津港。与以往不同，货物分两部分装载，其中一部分板材放入集装箱配载到船舱，共6TEU，另一部分用散货形式配载到夹板上，共1，489吨，这是航线进行的一次全新尝试，意味着该航线今后不但可以运输集装箱货物，而且可以运输玉米等散货，新载体和多种运载方式为今后拓展货源奠定了基础。
该航线自开通半年以来，航线实现每月三班定期运行，且货量不断攀升。近期，通过与俄罗斯的木材供应商、绥芬河的接货人以及上海的收货人的多方磋商，将原先由绥芬河口岸进口的木材改为在珲春口岸入境，通过内贸跨境运输航线转运至上海。大批量的木材一是增加了铁路口岸的进口量，二是增加了航线的货物量，三是增加了珲春市的关税。
内贸航线的优化升级，将为航运企业引来更多的货源，为贸易企业提供更多便利。用航线功能的提升，带动大物流的整合，逐步推动珲春这座「内陆港」成为「海上丝绸之路经济带」的东北重要货物集散地，成为「一路一带」建设新亮点。
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