【文汇网讯】(记者 文森)立法会工务小组委员会，12日续议港珠澳大桥追加54亿元工程费用拨款申请，但工党李卓人提出休会动议获通过，令原订两节共7小时的李卓人，不足4小时便完结，须待下周六续议。多名建制派议员炮轰反对派「拉布」行为，形容有议员重复发问无关议程的问题，是浪费公帑、劳民伤财。运输及房屋局副局长邱诚武会后表示，会再评估情况，决定是否绕过工务小组，直接将申请交上财务委员会。
运房局12日就港珠澳大桥工程，向工务小组要求追加54.6亿元拨款，令项目核准预算增至358.9亿元。会议初期，社民连梁国雄不满议员早上才收到当局的补充文件，没有时间「消化」，形容政府是「打茅波」，提出中止待续。
运房局局长邱诚武承认，提交文件时间紧逼，但指如果通过中止待续，可能需要删除绿化措施的合约。路政署署长刘家强亦表示，如未能通过拨款，会有极大风险令公众停车场、出租车轮候区及检查亭等必用设施无法如期完成，甚至要删除，可能影响口岸有效运作。
谭耀忠：拉布阻挠会议无意思
民建联谭耀忠则批评，有议员没有提出问题而提出中止待续，目的是为了拉布，阻挠会议进行，形容做法并没有意思。最终梁国雄的动议以10票赞成，14票反对遭到否决。
不过，下午第二节会议开始不足半小时，工党李卓人要求政府提交超时工作最严重个案的数据，政府指稍后提交补充资料，及后李卓人以让政府有时间准备资料为由，提出休会动议。出席会议的33名议员之中，建制派民建联七名议员、经民联林健锋、新民党田北辰、工联会陈婉娴，及建筑、测量及都市规划界的谢伟铨都不在席，而反对派则有3人不在席，在18票赞成、14票反对下，动议获半数赞成通过，原订两节共7小时的会议，不足4小时便完结，最快要待下周六续议。邱诚武表示，会再评估情况，再决定是否绕过工务小组，直接将申请交上财务委员会。
小组主席卢伟国会后批评，大桥追加拨款开会三次仍未完成审议，议员提出休会更获通过，做法绝不理想，令人遗憾。他提到，本立法年度工务小组开会四次，仅通过四项规模较小的工程，拨款4.7亿元，对比政府原先计划本年内审议72项工程拨款，会议进度让人非常担心，希望议员以事论事，不要阻挠拨款。
蒋丽芸：令工人「无工开」劳民伤财
民建联蒋丽芸解释，由于多名议员都出席党内会议，所以有部分人缺席会议，又批评「拉布」行为令工人「无工开」，是劳民伤财及浪费公帑，并狠斥李卓人的休会动议无稽，政府虽然未有足够资料回应提问，但休会令其他议员无法发问。民建联陈鑑林批评，有议员于会上重复问到与议程无关的问题，又以中止待续及休会拉布。
工联会王国兴表示遗憾和失望，批评反对派全面不合作及拉布，令会议触礁。他说政府已三番四次解释，若不及时通过追加拨款，会无法兴建口岸需要的设施，将来再招标，造价会上升，反对派一再拉布，会令工务小组项目「大塞车」，进一步拖延向财委会申请拨款的进度。
运输及房屋局发言人晚上发声明指，12日已是申请追加拨款的第五次会议，此前两度有议员提出中止讨论议案，至今工务小组审议逾八小时，今次再有议员拖延追加拨款，令时间更显紧迫。
发言人表示，若短期内不获批追加拨款 54.6亿元，工程项目没有应急资金应付日后意料之外的风险，这对2017年底达致通车条件均构成威胁;路政署亦必须从现时正在执行及快将批出的部分合约中，陆续删除部分设施，将影响关口运作，对公众造成不便，及不利口岸的道路及设施的维修及管理，影响道路及设施的质素，不利驾驶安全。
发言人表示，政府需要评估立法会的情况，才决定下一步申请拨款的步骤。 | 
