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北京新机场采用「海星方案」,计划在3年后落成。 【文汇网讯】(文汇网记者 马玉洁、何凡 两会报道)「十三五」规划纲要草案提出,构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的综合运输大通道。在交通建设重点工程方面,将新增民用运输机场50个以上。
今年初,备受关注的北京新机场进入实质性建设阶段,新机场航站楼计划于2019年7月建成。「十三五」规划纲要草案提出,打造国际枢纽机场,建成北京新机场,建设京津冀、长三角、珠三角世界级机场群,提升哈尔滨深圳昆明成都重庆西安乌鲁木齐等机场国际枢纽功能,强化区域性枢纽机场功能。
被视为北京发展「新引擎」的大兴机场,包括航站楼等核心区域建设即将启动,对经济的拉动作用也将进一步显现。北京城建集团已中标北京新机场航站楼及综合换乘中心工程,北京建工集团则中标指廊区域,两企业将共同完成这座总建筑面积达103万平方米的全球最 大机场航站楼,航站楼主体与五座向外伸出的指廊组成了一个海星图案。据悉,中标的新机场航站楼及综合换乘中心工程(核心区)总建筑面积约60万平方米,造价63.9亿元。
草案还提出,实施部分繁忙干线机场新建、迁建和扩能改造工程,建设支线机场和通用机场。研究建设以货运功能为主的机场。
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