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全国人大代表、常德市委书记王群。 【文汇网讯】(记者 姚进 两会报道)湖南常德自古是「五省通衢」的交通枢纽，古时即有「黔川咽喉、云贵门户」之称。然而，随着航空、铁路特别是高铁的兴起，曾经以水运为优势的常德交通面临着严峻挑战。全国人大代表、常德市委书记王群在接受香港文汇报访问时透露，常德将交通建设作为「十三五」发展的重要任务来落实，在全市开展为期5年的交通建设大会战，打造泛湘西北交通枢纽城市，拥抱高铁时代。
王群坦承，近些年来，常德的区位条件偏移了湖南「一点一线」的发展主轴，作为最明显的指标，湖南境内高铁里程超过1000公里，全省14个市州中仅有4个市州没有高铁，常德便是其中之一。
王群表示，常德市委、市政府备感压力，他说：「如果交通条件不改善，我们就不能抓住未来几年的战略机遇，也无法改变被边缘化的趋势。」
王群说，克强总理在《政府工作报告》中指出，「十三五」时期国家将加强重大基础设施建设，高铁营业里程达到3万公里，新建改建高速公路通车里程约3万公里。而预计五年内，湖南省的交通建设投资规模将超过3600亿元，常德作为战略受益地区，必须全力抢抓机遇、顺势而为。
打造泛湘西北交通枢纽
王群向记者透露，常德市委、市政府决定，把交通建设作为「十三五」发展的重要任务来落实，在全市开展为期5年的交通建设大会战，全力推进「135」工程。他解释道，「1」即基本建成「泛湘西北交通枢纽城市」，「3」即建成黔张常、常益长、常岳九三条快速铁路和益常高速公路复线、安乡至慈利、盘塘至石门三条高速公路，「5」即500公里沅澧干线。
王群介绍，「十三五」期间，常德规划安排重大项目80个，总投资1187.7亿元，其中市级39个，总投资1065亿元;县级41个，总投资122.7亿元。
记者了解到，黔张常铁路建设进展顺利，截至去年，常德段已完成投资15.27亿元，所有控制性工程全部开工，预计2020年建成通车。而常益长、常岳九两条铁路也正在力争纳入国家「十三五」规划。
「总的任务，就是要以建设现代交通体系、迈进高铁时代为标志，紮实推进以高铁、高速公路为重点的大通道建设，以空港物流为重点的大枢纽建设，以沅澧快速干线为重点的大循环建设，加快改善常德的交通运输条件。」王群说。
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