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林建岳倡中央协调 港拓邮轮会展集资


http://news.wenweipo.com   [2016-03-08]

【文汇网讯】(记者 钟立)国家领导人在两会期间多次提醒香港要把握国家发展的机遇,全国政协委员、香港旅游发展局主席林建岳在今年两会,提出两项有关香港在「一带一路」战略发展过程中应担当的角色的提案。他建议,由中央有关部门牵头协调,将香港打造成「一带一路」多元旅游平台,包括建立「五中心」:邮轮枢纽中心、会展中心、研究中心、人才培训中心,及上市集资和旅游基金运作中心。

林建岳在提案中指出,香港旅游业目前面对最大的难题在于旅游资源不足,加上汇率波动、「反水货客」示威等因素影响,令香港旅游业增长放缓。他建议,国家支持深化两地旅游产业合作,发挥两地优势,将香港打造成「一带一路」的多元旅游平台,利用「一带一路」所带来的机遇,将香港打造成「五中心」。

促建仲裁中心 解基建争议

林建岳又提出「在香港设立『一带一路』仲裁中心」的提案。他指出,「一带一路」战略的一个重点,是推动各国和各地区的基础设施及产业合作互联互通,涉及庞大的基建项目,其中可能发生合同争议的数量或达万宗以上。

他续说,由于工程争议的当事人具有不同国籍,工程所在地又在外国,工程争议所涉及的法律是外国的法律,工程类别繁多,而争议事项又是复杂的专业问题,如果将所有争议都诉诸司法诉讼,并不是最明智的做法,比司法诉讼更好的办法是通过仲裁,解决各种争议。

合组仲裁机构 扩协同效应

林建岳建议,中央可以香港为基地,由香港国际仲裁中心与内地仲裁机构合作组建新的「一带一路」仲裁机构,取长补短,发挥更大的协同效应。特区政府也要牵头与内地相关部门联系,落实与内地相关仲裁机构的合作,及就「一带一路」的仲裁收费达成统一标准。

他指出,「一带一路」工程建设的主要贷款方,可能是亚投行和丝路基金,也不排除与世界银行及其他国际或当地金融机构合作提供贷款,故亚投行应结合「一带一路」的实际情况,主导制定符合各种不同建设工程招标的格式合同条款,包括仲裁条款。

他认为,「一带一路」的规划和设计是由中国主导的,有关的工程设计和施工安装的标准,要采用中国标准;工程勘探和基础工程的设计和施工标准,可以采用当地标准。对适用香港法律和采用内地标准、当地标准之间的对应问题,需要有协调性条文。

林建岳表示,国内外都有不少适用于不同工程项目的格式条款,例如,国际顾问工程师联合会编写了FIDIC合同条款,中国国际经济贸易仲裁委员会也出版过《常用经济贸易合同书示范文本》,国家在吸收世界银行贷款时,也制定了各种不同工程项目的招标文本等。在有关文本的基础上,国家应抓紧制订适用于「一带一路」各种不同工程项目的格式合同条款,与「一带一路」沿线国家的政府和业界协商后采用,令之后的相关仲裁工作可进行得更加畅顺。

2016年全国两会
      责任编辑:林沥
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广深港高铁内地段距香港最近的深圳福田站,2015年底正式启用。从深圳和广州坐高铁,分别仅需15分钟和30分钟便可到达香港,形成「广深港半小时经济圈」。对此,你认为:
香港将融入内地的高速铁路网,有利于经济发展。
香港如未能处理好一地两检问题,高铁作用不大。
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