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谭耀宗痛批反对派「拉布」拉垮香港


http://news.wenweipo.com   [2016-03-09]

【文汇网讯】(文汇网记者 张韦韦)近年来,港反对派在立法会上频频上演「拉布」政治秀。全国政协委员、全国政协社会和法制委员会副主任、香港立法会议员谭耀宗3月8日做客大公网两会访谈栏目《星耀香江》时批评港反对派滥用立法会程序,浪费公款,「拉布」拉垮香港,严重阻碍香港发展。

谭耀宗说,「香港立法会由不同政治见解的代表组成,比如建制派,反对派。在立法会,反对派总是搞事情,政府提出的议案、政策,或者拨款,他们很多时候找理由反对。」如果持不同意见,可以讨论、审议、表决,但反对派的种种举动却让人「大跌眼镜」。

港反对派利用议事规则,滥用立法会程序,「比如说开会时间不停点人数,浪费宝贵的议会时间。另外,针对一项议案提出上千条修订意见,每一条修订都需要经过议员辩论,然后逐一表决,令议案迟迟不能通过。有的意见与原来的议题无关,他们通过大量的修正案拖延时间,或者不停的发言,发言的内容也是重复的。」谭耀宗批评这些议员是在浪费资源。

在香港立法会,少数反对派逢会必拉布。谭耀宗一针见血地指出,「他们就是想利用『拉布』把很多事情拉垮」。

反对派「拉布」劣迹斑斑,产生了严重后果。有报道显示,港反对派频频「拉布」阻挠众多工程基建及民生议案的正常审议,令多个工程延误逾半年,将造成约25亿港元的无谓投入。

以高铁建设为例,自2009年高速铁路香港段拨款审议起,港反对派就不断上演「拉布」政治秀。「香港拨600多亿建高铁,工程已经完成70%,但工程超支要继续拨款,他们就出来反对。」谭耀宗说,现在工程停顿了,高铁变成了废铁。而更令人啼笑皆非的是,「反对派竟要把铁路总站变成商场,变为放置骨灰的地方。」

就在反对派不断阻碍香港高铁建设的同时,内地加快了高铁建设速度,中央政府工作报告提到,「到2020年高铁营业里程达到3万公里、复盖80%以上大城市」,「反对派总是反对,在这种情况下,香港跟内地高铁接轨是不可能的事。」

2016年全国两会
      责任编辑:楠晴
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香港将融入内地的高速铁路网,有利于经济发展。
香港如未能处理好一地两检问题,高铁作用不大。
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