【文汇网讯】(记者赵臣合肥综合报道)据铁道部门消息，郑徐高铁4月1日将开始联调联试，7月1日将正式开通运营，届时，从郑州到徐州仅需1小时20分左右，郑州经徐州中转到合肥仅需3小时，郑州至上海只需4个小时左右。
郑徐高速铁路，又称郑徐客运专线，简称郑徐高铁或郑徐客专，即郑州至徐州高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中「四纵四横」之一的徐兰客运专线的重要组成部分。
郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站。其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为原站扩建高速场、新建商丘高铁站，其余6站为新建车站。
郑徐客运专线西起郑州市，在郑州枢纽与京广高铁、郑西高铁衔接;中间经商丘枢纽与商杭高铁、京九高铁衔接;东至徐州市，在徐州枢纽与京沪高铁、徐连高铁衔接，初步设计批复速度目标值为每小时350公里。郑徐高铁全程70%以上为高架桥，将与京沪高铁共享徐州东站，从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。从南京过徐州转道郑州，将比现有动车组节省一半时间。 | 
