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该船6日将从广州南沙启程，驶向海南三亚。 【文汇网讯】(记者 古宁 广州报道)4500米载人潜水器工作母船及深海科考通用平台「探索一号」轮，5日在广州南沙中船龙穴修造船基地中船澄西船舶(广州)有限公司完工，并正式交付中国科学院，并将于6日从南沙启程，驶向海南三亚。记者还了解到，该船近期还将计划驶往太平洋马里亚纳海沟，执行中科院先导专项「海斗深渊」科考。根据国家863计划，「探索一号」将成为内地第一艘完全国产自制的4500米深海潜水器支持母船，下一步改造还将支持我国万米载人、无人深潜器的海试及深潜作业。
据了解，「探索一号」船舶满载排水量为6250T，船长94.45M，型宽17.9M。中船澄西船舶(广州)有限公司项目经理欧文光介绍，作为深海潜水器母船，「探索一号」具有续航能力强，超过10000海里，自持力大于60天的特点。其次，船上有国际先进的DP2动力定位系统，可实现全海域作业。此外，船头的弧形设计将船身全面包裹，可以在高航速的情况下抵抗海上强风劲浪。
他续介绍，最重要的是，该船船尾处连接有A字架，A字架可将潜水器投放入深海中。连接潜水器工作间和A字架之间的是两条长直的轨道，轨道上有绞车用于运输载人潜水器。此外，除了作为深潜器的工作母船和工作试验平台外，「探索一号」还具有充分的深海科考作业能力，建有地质实验室、地球物理实验室、化学实验室、生物实验室、冷冻样品库等十多个实验室，另在甲板面设置2个可拆卸式移动实验室，能同时搭载60名船员、科学家及潜航员。
中船澄西船舶(广州)有限公司有关负责人还称，此次改造主要是将原海洋工程船舶改造为远洋科考船，同时增强船舶对远洋目标海域的适应性，并提高设备运行的可靠性和船舶的安全性。经改造后，该船舶性能得到了很大提升，各项技术参数和指标均达到甚至超过原设计要求，项目改造取得了预期的目标。业界人士则指，「探索一号」轮改造项目的完成，将进一步完善内地深潜装备技术体系，并满足中国的深海科学研究需求。
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