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中国第一条穿越黄河的地铁隧道在甘肃省兰州市实现贯通。香港文汇报通讯员 丁凯 摄 【文汇网讯】(记者 肖刚 兰州报道)随着中国铁建14局「金城4号」盾构机刀盘破洞而出，我国第一条穿越黄河的地铁隧道在甘肃省兰州市实现贯通。该隧道区间长约2119米，穿越黄河段317米，隧道顶部最近距离河底23米，地质条件是世界最复杂、最不利的卵石地层，该项目曾被国内隧道专家、中国工程院院士钱七虎、梁文灏等评为「世界级难题」。
据悉，穿越黄河的地铁隧道具有工期紧、施工地质条件复杂、风险高、任务重四大特点，目前世界上尚无类似地层成熟的盾构设计理论和施工技术。该项目经过6个月的连续施工，克服了地质条件较差、卵石含量高、地下水位高、渗透系数大和地层弱胶结的重重困难，未出现一次河床塌陷，河底冒顶险情，管片拼装不渗不露，并将河床地面沉降控制在1厘米内，圆满完成施工任务。
兰州轨道交通有限公司副总经理孙红斌表示，实现穿越黄河、顺利贯通，为下一步国内盾构机穿黄河施工积累了经验，也为兰州人民实现地铁梦迈进了一大步。
据悉，兰州轨道交通一号线全长26公里，投资198亿元，东西向横贯兰州中心城区，将两次穿越黄河，于2014年3月开工建设，预计2017年全线通车运营，年运输298万人次，将极大缓解兰州市黄河两岸的交通拥堵压力。
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