【文汇网讯】(记者 陈文华)「有车间A无位泊」问题在新界西葵青、元朗、屯门等区尤为严重。工联会立法会议员麦美娟11日于立法会会议上提出质询，并向政府递交请愿信，促请当局全面检讨《香港规划标准与准则》中泊车设施的部分，并因应地区需求规划停车泊位分布;尽快觅地兴建更多公营综合停车场;灵活善用政府公共场地泊车位，例如研究将运动场等康乐设施内的停车场向市民提供时租夜泊服务等，增加车位利用率。
麦美娟联连同多名工联会区议员及车主11日上午到政府总部请愿，高呼「车位难求 司机好愁」、「泊车位长期唔够 焗住违泊点忍受」、「规划失当 一位难求」等口号，表达对泊车位长期短缺的不满。
麦美娟：领展「全浮动位」雪上加霜
麦美娟指，近期有领展车位不断加价，以及「月租车位」变「全浮动位」令当地居民泊车更为不便;加上领展早前出售部分停车场，新投资者将车位拆分出售致泊位费高企，部分车主只能轮候政府公众泊车位而大排长龙，更有司机无位可泊，违规泊于马路边。
元朗区议员姚国威反映，天水围不少居民从事运输业，常遭遇泊位不足问题，「尤其是旅游巴、中重型货车、货柜车拖头等「揾食车」司机，几乎一位难求，只能冒险泊于马路边，时常遭罚款而影响生计，更阻碍行人及行车酿成危险。」
屯门区议员李洪森指，近年随政府政策规划，屯门区原本逾百个临时停车场(烂地)陆续被收回，合法泊车位越来越少，造成屯门双线双程行车的田景路边经常泊满重型货车、轻型货车及私家车，严重影响道路安全。
司机被逼泊路边 每月收多张罚单
居住于天水围、替老板驾驶私家车的吴先生表示，区内公众泊车位需求太大，抽籤几乎无望，且次次抽籤结束后，附近私营泊车位者便借机加价。他指，自去年12月起，私营泊车位月租由1,800元逐月上升至现时的2,300，令人「好唔忿气」。
他指，自己隅恕Q多年，随茠韘~天水围人口增加，泊位紧缺，每晚约十时，马路两旁早已全部泊满货柜车、货车及私家车，停车场爆满，自己只能将车泊于路边，每月最少会收到6张至7张罚单，「有时一晚便三四张，每张要罚320元。」
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