【文汇网讯】6月2日，港珠澳大桥最后一座巨型「海豚」钢塔，在历时7个小时后，在伶仃洋海面完成吊装。至此，港珠澳大桥的江海直达船航道桥三座「海豚」造型钢塔全部吊装完成，标志荋銡]澳大桥主体工程七座桥塔施工全部完成，桥樑贯通在即。
2015年8月24日，首座钢塔成功吊装;2016年1月16日，第2座钢塔成功吊装;6月2日，最后一座「海豚」钢塔成功吊装完成。每座重达2,600吨以上的「海豚」塔从设计、制造到滚装上船、180度翻身、起吊、空中竖转、横移就位与栓装，每一步都充满挑战。广东省长大公路工程有限公司港珠澳大桥项目总工程师陈儒发表示，三座巨型钢塔整体吊装在海内外均无先例可循。
据武船重工港珠澳大桥CB02标总工程师阮家顺介绍，港珠澳大桥采用大节段整体制造、运输和吊装，使高空作业地面化，海上作业工厂化，有利于整个工程的质量控制，降低施工风险，同时也能更好地保护伶仃洋的生态环境。
中华白海豚于港珠澳大桥而言具有重要的意义。负责吊装的CB04合同段广东省长大公路工程有限公司现场负责人称，三座「海豚」钢塔与该地域中华海豚保护区的海洋文化相结合，象征人类与海洋的和谐相处，是港珠澳大桥的标志性建筑之一。
据悉，港珠澳大桥主体工程共有三座通航孔桥七座桥塔。九洲航道桥的「风帆」双塔是港珠澳大桥最靠近珠海的桥塔，已分别于2015年2月3日和5月12日安装到位。青州航道桥「中国结」桥塔于2015年5月14日全部安装完成。此次吊装的「海豚」塔是港珠澳大桥桥塔施工的收官之作。广东省交通集团称，通航孔桥钢箱樑吊装预计于8月底完成，港珠澳大桥桥樑工程合龙指日可待。
港珠澳大桥起自香港䃟石湾，东接香港口岸，西接广东省(珠海市)和澳门特别行政区，止于珠海/澳门口岸人工岛，全长约35.6公里。港珠澳大桥的建成，将密切珠江西岸地区与香港地区的经济社会联系，提升珠三角地区的综合竞争力。
责任编辑：钟铉