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首架国产喷气客机ARJ21投入运营

2016-06-28
EU6679航班机组成员起飞前与「大熊猫」合影。EU6679航班机组成员起飞前与「大熊猫」合影。
嘉宾为ARJ21-700首次商飞剪䌽。嘉宾为ARJ21-700首次商飞剪䌽。

【文汇网讯】(记者 李兵 成都报道)6月28日上午,在成都双流国际机场,EU6679航班腾空而起,载着70名乘客飞往上海虹桥机场。「成都航空公司EU6679航班完成首次商飞,标志着我国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21正式投入运营。」中国民航局西南管理局有关负责人说,这是内地民用飞机发展的重要里程碑,中国的天空首次迎来自己研发的喷气客机。

据悉,ARJ21新支线飞机是内地首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机,包括基本型、货运型和公务机型等系列型号,座级78~90座,航程2225~3700公里。该机型主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求,适应以中国西部高原高温机场起降和复杂航路越障为目标。2002年4月国家批准立项,2008年11月28日在上海成功首飞,2014年12月30日获得中国民用航空局颁发的型号合格证(TC)。

截至目前,成都航空公司已有8名机长完成培训并取得ARJ21飞机的机长型别等级,52名乘务员、55名机务人员、30名航务人员完成了ARJ21-700机型培训并取得运行资质。此外,成都航空公司在安全、组织、特业人员,运行保障、航材及工装设备、运行合格审定、市场航线准备以及品牌推广等方面,制定出十余项保障方案,为ARJ21飞机示范运营奠定基础。

2015年12月,成都航空向中国民航局西南管理局递交ARJ21-700飞机补充运行合格审定正式申请,该局派出19名监察员进行审查,同时完成了应急撤离演示。2016年6月18日,进行了成都-深圳、成都-西安、成都-南京、成都-长沙-虹桥、成都-虹桥验证飞行并达标。该局批准了成都航空ARJ21-700《运行规范》适用的20个条款,ARJ21正式在成都航空获得投入商业运行的资格。

责任编辑:leila

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