【文汇网讯】(记者 郑治祖)今届立法会有不少独立议员，建筑、测量及都市规划界的谢伟铨是其中之一。他近日接受本报专访时形容，独立议员的议会路毫不容易，「一个人一把声音好差，想做好多嘢都事与愿违。」所以，他和另外5名独立议员组成「六人组」，加强沟通、交换意见的同时，更增加了与特区政府的「议价能力」(bargaining power)，令政府不能忽视他们的意见。他强调「六人组」是「讲道理、可靠」，主张与政府沟通以改善政策，又不点名批评有议员只为「话事权」而盲目反对政府。
谢伟铨于2012年以独立身份参选立法会选举的建筑、测量及都市规划界别，并以61票之差击败竞逐连任的刘秀成。独立议员的路从来不容易，谢伟铨回想起成为议员之初，「一个人一把声音好差，想做好多嘢都事与愿违。」他举例，有些法案委员会属于其专业范畴内，他对整件事以及相关的业界人物都较熟悉，「在联系及摆平争拗都容易啲」，所以由他来担任主席理应非常合适，他也表达了想成为主席的意愿，但议会中无人理会，「有时政府都未必认同。」
为此，谢伟铨于第二年立法会会期开始寻找支持者，结果逐渐与其余5名功能界别的独立议员组成「六人组」，包括商界(第二)的廖长江，保险界陈健波，体育、演艺、文化及出版界马逢国，金融界吴亮星及旅游界姚思荣。
为社会业界做实事
谢伟铨认为，「六人组」的组成，有助推进议会工作。6人各有其较熟悉及参与度较高的议案，「大家互相包抄、互相帮助」，即使6人代表不同功能界别，在某些议题可能有不同意见，但他认为不代表大家的理念不同，而是可以互相沟通、达成共识，「其实我们功能界别都是希望用自己的专业，为社会及业界做得更好。」
他续说，「六人组」同时也增加了他们与政府的「议价能力」，「如果有些方案我们不支持的，他们(政府官员)一定要做好。」他以高铁延误超支事件，「六人组」强调政府必须从中学习，不能再犯同样错误，同时要做好把关、追究的工作。所以「六人组」中的4人(另外两人因可能涉及利益冲突而没参与)决定联署去信运输及房屋局，要求当局承诺追究责任问题以及往后的监管问题，最终获运房局局长张炳良书面回复，当局也增加了人手，应付高铁工程的困难。
「袋住先」再研优化
「议价能力」增加，但必须善用。谢伟铨强调，「六人组」是「讲道理、可靠」，主张与政府保持良好沟通。政府提出的方案即使不够完美，但如果在没有更好的方案下，应该要让政府尝试推行政策，然后监察整个过程，及提出要改善之处，才能推动政策发展。他不点名批评某些议员，凡政府提出的方案与其立场不同就反对，甚至责骂政府，其实只是为了争夺「话事权」，又认为这种「唔系你死就我亡」的方式，对整体发展于事无补。
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