【文汇网讯】(记者 孙琳 北京报道)3日，中国港中旅集团公司与中国国旅集团有限公司在京召开重组大会，中国旅游集团公司正式揭牌。港中旅集团总经理助理郑江在回答大公报有关提问时表示，新的集团公司总部将设在香港，将继续搭建香港、内地互通的桥樑，同时发挥中国国旅在免税业务方面的优势，推动两地边境免税城的落地。
上月经报国务院批准，港中旅集团与国旅集团实施战略重组，国旅集团整体并入港中旅集团成为其全资子公司，重组后集团更名为中国旅游集团公司。郑江指出，业务重组复杂，目前还没有具体时间表，但计划3年内旅游主业实现重组，3-5年内实现其他业务重组。而对华侨城是否并入，郑江就回应说不好判断，目前主要领导还未接触。
据介绍，中国旅游集团公司将成为链条更完整、旅游主业实力更强、业务协同优势更明显的中国最大旅游央企，将进一步增强规模实力，实现业务、市场、人力、客户、品牌等资源共享和优势互补，在供给侧接受性改革中发挥带动作用，推动旅游产业转型升级。未来，中国旅游集团将在景区、酒店、旅行社三个传统优势板块继续发力，同时，加快布局房车、免税、邮轮等新产业，准备开通海南三亚至三沙的邮轮航线。郑江表示，聚客能力、目的地、免税店是中国旅游集团的最大优势，计划在未来2年左右，实现1000亿销售收入，实现100亿左右利润;用5年左右时间实现1500亿销售收入，力争在「十三五」期间进入世界「500强」。
对于此次重组是否会对在港业务产生影响，郑江就说，目前港中旅在港目前投资较少，旗下香港中国旅行社是港人办理回乡证、赴内地旅游的首选机构，随着国旅并入，港中旅免税业务短板得到补充，计划在落马洲或沙头角建立一个大型的免税城，以缓解内地游客赴港购物对香港带来的压力。由此，内地游客可在避免在香港市中心购物，同时享受邮寄、网络购物等服务。港中旅集团总经理助理兼办公厅主任冉德章补充说，国旅在免税业务的优势将有效推动免税城落地，「目前各方面优势条件齐备的条件下，免税城在可期许的时间内有望落成，但还具体时间表还取决于特区政府的审批效率」。
过去两年，中国内地出现了国有大公司合并潮，列车制造商中国南车和中国北车合二为一，航运巨头中远公司和中国海运集团并为一家。而就此次两家大型旅游国企合并，会否行成行业垄断的担忧，郑江表示，两家企业在目前内地5万亿的旅游市场份额中仅佔比不足2%，即便在合并后仍有很大进步空间。郑江指出，目前集团存在海外竞争力不足、品牌影响力小等短板，国际化人才缺乏、国际管理经验欠缺等问题突出，未来不排除并购海外成熟品牌、吸引外资和民营资本等举措，增强影响力。至于今后如何发力在线旅游板块，郑江称港中旅旗下的芒果网正在引入外部投资，同时中国旅游集团不排除建立新在线旅游平台的可能性。
中国国旅集团于2004年由中国国际旅行社总社与中国免税品(集团)总公司重组而成，免税业务国内首屈一指。中国港中旅集团总资产超过1100亿元，是四大驻港中资公司之一，旗下资产构建了旅行社、酒店、景区、地产、金融、物流和资产等七个板块，业务辐射内地、香港和海外。
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