【文汇网讯】(香港文汇网 记者 文森)规划署建议将鸭脷洲利南道驾驶学院土地，改划为甲类住宅地，以兴建1,400个单位。城规会27日下午继续开会，听取有关鸭脷洲利南道住宅项目的公众申述。有持反对意见的鸭脷洲居民到场请愿，担心新建住宅项目会加剧塞车问题，要求城规会否决计划。规划署表示，鸭脷洲大桥行车量及容车量比率尚未饱和，预计各路段在项目入伙时仍有容车余量。
海怡区民忧迫爆 促否决申请
有关地皮佔地1.67公顷，政府计划改划用途，兴建约1,400个住宅单位。城规会早前共收到607份公众意见，当中反对意见较多，原因包括鸭脷洲人口经已过度密集、交通挤塞问题未解决等，认为应将地皮用于其他用途，包括将土地用作发展休憩空间。
约10名海怡半岛居民于会前到会议所在大楼的大堂请愿，要求否决政府的申请。他们指鸭脷洲人口稠密，缺乏休憩空间，担心新建住宅项目会加剧塞车问题，反对再在区内兴建逾千个住宅单位。他们又指早前提交约600份意见书中，绝大部分反对改划申请，而附近屋苑海怡半岛业主委员会亦接获近1,700份反对意见。
海怡半岛居民文先生认为，鸭脷洲人口已经爆满，出入交通只有鸭脷洲大桥，如果发生意外，整个岛逾8万名居民便会被困。居民梁先生表示，黄竹坑一带仍有一幅前消防局用地可用作发展项目，质疑政府配对资源失误，又指不少居民在会上提出反对原因和环境情况，但当局回应含糊，认为支持项目的理据非常薄弱。
陈家佩疑车流饱和不宜再建屋
南区区议员陈家珮在会上质疑，当局提供的数据只显示车流量，却没显示饱和度，16名民选区议员都有共识，认为这块地不宜建屋。规划专员姜锦燕回应时表示，若拟议的住宅项目发展入伙，鸭脷洲所有主要路口仍有容车余量，鸭脷洲大桥行车量及容车量的比率尚未达致饱和，并重申该区有足够休憩用地。
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